Биће у стању да промени ДНК машинске индустрије за ефикасну и брзу производњу Изнајмљивање технологије Чини се да модел мења правила игре и у аутомобилској индустрији. Предвиђање да ће се сектор брзо мењати, посебно са преласком тржишта аутомобила са фосилних горива на електрична, хибридна и аутономна возила; ТЕЗМАКСАН је почео да примењује модел рентирања у алатним машинама како би индустрија добављача аутомобила могла лакше да инвестира.
Радећи за одржив свет последњих година, аутомобилски сектор се фокусирао на производњу електричних, хибридних и аутономних возила. У овом тренутку у хибридних аутомобила, као и широм света упознао веће интересовање у Турској. Очекује се да ће хибридни аутомобили постати један од четири најбоља играча на тржишту аутомобила у наредних пет година.
водећи произвођач машина за алат Турске Тезмаксан, за будућност њихове инвестиције као бренд за последње две године могу да се примењују ефикасније "изнајмљивање модел" шири обим аутомобилског сектора, додао је он. Тезмаксан је почео да „изнајмљује машине алатке и роботске системе потребне за производњу возила, опреме и резервних делова који ће се користити у аутомобилској индустрији и очекује да ће апликација која може да промени ДНК машинског сектора променити правила игре у аутомобилском сектору.
Макине Сматрамо да би било веома повољно изнајмити машину за произвођаче ”
Генерални директор Тезмаксан Хакан Аидогду рекао је да је 2030. година веома важан праг за будућност аутомобилске индустрије и да ћемо у будућности видети више фосилних, електричних, хибридних и аутономних возила у саобраћају. Истичући да је смањење у аутомобилској индустрији достигло 50 процената, Аидогду је рекао: „Проширили смо обим модела лизинга како бисмо подржали произвођаче аутомобила у сваком аспекту. Пошто ће се технологије у аутомобилској индустрији временом мењати и претварати у аутономна возила, компанијама које раде у аутомобилској индустрији биће корисније да изнајмљују технологију уместо да купују алатне машине. Поред тога, пошто редовно одржавамо одговарајуће машине, губици у производњи услед застоја машина приближавају се скоро нули. Евидентирање свих фактура за закуп као расход такође смањује пореско оптерећење предузећа у финансијском смислу“, рекао је он.
Аидогду: Много профитабилнији модел
Рекавши да препоручују куповину или лизинг према структури компанија, Аидогду је рекао, ıз Израђујемо процјену према томе да ли можемо пружити ове три погодности у лизинг друштвима или да ли су потребне за предузеће. Неопходно је процијенити да ли је то профитабилно за пословање из широке перспективе. На пример, да купите КСНУМКС за једногодишњи пројекат? најам? Ако питате, наш одговор ће наравно бити изнајмљен. Произвођачи у Турској сада морају да се такмиче са страним произвођачима. Без обзира на ниске трошкове рада, све је теже конкурирати новим технологијама. У том смислу, у смислу обнове ваше технологије у одређеним периодима, најам је много прикладнији модел
Штавише, генерални директор Тезмаксана Хакан Аидогду, који каже да преузимају ризик са моделом изнајмљивања у производним клупама, рекао је: “КСНУМКС. Иако тржиште руку није добро успостављено тржиште као у аутомобилском сектору, покушавамо да подржимо инвеститора стављајући руку испод камена. Али у смислу бенчмаркинга, КСНУМКС има нижу стопу најма од отприлике један проценат у односу на исплате које је извршила инвестиција у финансијски лизинг.
Будите први који ће коментарисати