Гебзе-Halkalı Приградски летови почињу 10. марта

предграђе гебзе ринга почиње у марту
предграђе гебзе ринга почиње у марту

Превоз је један од најважнијих проблема у великим и препуним градовима попут Истанбула. Из тог разлога, Истанбулци се радују свим врстама транспортних услуга које им омогућавају да брзо стигну до посла и куће. Гебзе-Halkalı Мармараи Лине је један од њих. Према вести Хулиа Цаилак из листа Поста, линија, која је планирано да први лет обави 10. марта, биће рута од 185 километара од Гебзеа до Турске, која је некада трајала 76 минута. Halkalı То ће смањити раздаљину између градова на 115 минута. Гебзе-Halkalı Грађани који имају могућност да путују нон-стоп између градова уштедеће 1 сат и 10 минута.

Гебзе-Пендик-Аирıлıкцесме- Сиркеци-Зеитинбурну-Бакıркои- Halkalı Након пуштања у рад линије Мармараи, која ће саобраћати на траси, превозиће 75 хиљада путника на сат у једном правцу, а дневно укупно 96 милиона путника, што би иначе превозило 1.2 хиљада возила. На неким станицама пруге од 28 станице, за коју је планирано да саобраћа 43 пута на сат, стајаће и возови магистралних и брзих возова. Када буде завршена, линија ће бити интегрисана са метроом и трамвајем у Истанбулу и планирано је да у великој мери растерети приобални и Е-5 саобраћај са обе стране града.

Са новом линијом, чија укупна цена износи 1.4 милијарде евра (приближно 8.3 милијарде лира), време између Ускудара и Сиркеција биће смањено на 4 минута, време између Аирıлıкцесмеа и Казлıцесмеа биће смањено на 13.5 минута, време између Согутлуцесме и Иеникапı биће смањени на 12 минута, а време између Бостанџија и Бакиркеја биће смањено на 37 минута. Дужина железничког система у Истанбулу је 170 километара, почевши од Гебзеа и HalkalıДодавањем приградске пруге Државне железнице до године, она ће се повећати на 233 километра.

Гебзе-Halkalı Када је Мармараи линија завршена Halkalı из станице Halkalı-İstanbul Havalimanı metrosuna ve yenikapı-Halkalı hattına, Küçükçekmece’den yenikapı- Hacıosman hattına, Yenikapı’dan Yenikapı-Atatürk Havalimanı hattına, Ataköy’den İkitelli-Ataköy hattına, Bakırköy’den Bakırköy-Başakşehir hattına, Göztepe’den Göztepe-ümraniye hattına, Üsküdar’dan Üsküdar-Çekmeköy hattına, Bostancı’dan Bostancı-Dudullu hattına, Ayrılık Çeşmesi’nden Kadıköy-До Тузле, од Пендика до линије Пендик-Сабиха Гокцен и од Тузле Kadıköy-До Тузланске линије, од Согутлуцесмеа до Великог Истанбулског тунела и од Сиркеција Kabataş-Биће интегрисан у Багцıлар трамвајску линију и поморске линије.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*