Министар саобраћаја и инфраструктуре, М. Цахит Турхан, изјавио је да је економска величина турског поморског сектора премашила 17,5 милијарди долара и рекао: „Број људи запослених у поморском сектору, заједно са релевантним и сродним секторима, приближио се милиону“. рекао.
Министар Турхан, церемонија отварања ЦНР Еурасиа Боат Схов 2019, рекао је да су у Турској границе од више од 70 одсто окружене морем на три континента, рекао је да је пролаз.
Турска је светска поморска трговина и с обзиром на то да има право гласа у поморском сектору који је изразио веома велике географске предности, Турхан је, као влада у овом покрету стола, рекао да су се приближили једном од најважнијих стубова развоја како земља помиче поморски почетак.
Турхан је изјавио да је поморски сектор веома важан и да је море терет свијета, те да се отприлике 85 посто свјетског терета и 97 посто нафте и нафтних деривата превози морем.
Према железничке КСНУМКС поморског саобраћаја, у складу са КСНУМКС аутопута, КСНУМКС пута више економски Према авиокомпаније да пренесе Турхан, он је нагласио да је открио значај поморском сектору за Турску ових података.
Турхан је рекао да је створио море од 87 посто турске спољне трговине, а поморски транспорт извијестио је да преко 25 посто удјела пите из медитеранског базена.
Турхан је изјавио да желе добити више дионица из поморске трговине и премјестити турско поморство на даљње точке, те желе наставити јаку сарадњу са сектором развијањем заједничких пројеката са сектором.
„Наши бродови могу удобно да путују око света“
Турхан је објаснио да они сматрају поморство не само транспортом, већ и свеобухватном индустријом, трговином и услужним подручјем које укључује бродоградњу, лучке услуге, морски туризам, једрење, беживотне и природне ресурсе и управљање морском околином.
Турхан је изјавио да се много година поморству приступало као „броду за преживљавање неких грађана“, а не као „развојном динаму нације“, а као резултат овог приступа турски бродови су дуги низ година били на црној листи.
Турхан је рекао, „Пре нас, наши бродови су наилазили на препреке у многим деловима света. За кратко време бродове смо пребацили на белу листу. Наши бродови сада могу удобно да путују у свим водама света, а нашу заставу вијоре по целом свету “. Он је говорио.
Говорећи о подршци сектору за развој, Турхан је рекао, „До сада смо сектору обезбедили 5 милиона тона горива без СЦТ-а, односно обезбедили смо подршку од 7 милијарди ТЛ“. користио израз.
Турхан, захваљујући подршци за оживљавање каботажног транспорта, капацитет поморске флоте свјетске бродске флоте порастао је за више од КСНУМКС извјештаја.
„Достигли смо треће место у светској производњи јахти“
Турхан је изјавио да се број бродоградилишта повећао са 37 на 78 паралелно са растом сектора и дао следеће информације:
„Попели смо се на 3. место у светској производњи јахти. Наши градитељи јахти постали су бренд у овој области. Наш главни циљ у индустрији бродоградње је; Да се производе бродови са најмање 70 одсто домаћег доприноса, укључујући сву опрему. Надамо се да ћемо то повећати на више стопе у складу са нашим циљевима за 2023. У оквиру наше стратегије „Три мора, три велике луке“; Настављају се пројектни радови на изградњи контејнерских лука Зонгулдак – Филиос, Измир-Чандарлı и Мерсин. Када изградимо ове луке, наша поморска географија ће добити много већи значај и значај.
Турхан, овај развој догађаја је уследио у зависности од напретка у економији земље, каже:
„Економска величина наше поморске индустрије данас је премашила 17,5 милијарди долара. Број запослених у поморском сектору, заједно са релевантним и сродним секторима, приближио се милиону. То су врло важне бројке у поређењу са прошлошћу, али нама нису довољне. Како се наша економија развија, тако се развија и наше поморско пословање. Јер неопходни су и продори у обиму спољне трговине наше земље, лучки и обални објекти и развој нашег поморског саобраћаја “.
Наводећи да интензивно раде у овом правцу, Турхан је рекао да је најконкретнији пример за то пројекат луке и комплекса јахти Халиц, чији ће темељ сутра поставити председник Реџеп Тајип Ердоган.
„Турска или у смислу најважнијих туристичких центара који су посећивани“
Турхан, најлепше турске егејске и медитеранске увале важан је туристички центар у коме се наводи, подсећајући да је прошле године у нашу земљу из иностранства дошло 46 милиона посетилаца.
Турски јахтни туризам у терминима Турхан изражава важне зауставне центре медитеранског басена, „Или се узима у обзир улога свих играча у туристичкој индустрији и када је Турска њен географски положај са потребним новим улагањима да би се добио већи удео у пити“. рекао.
Турхан је рекао да инвестиција није довољна, промоција је важна и сајмови као што је ЦНР Аврасиа Боат Схов су важни у том погледу.
Они желе да повећају обавезујући капацитет од 25 хиљада или трансфер Турске. Турхан је говорио о раду на овом питању.
Број чамаца који су прошли турску заставу достигао је 6
Турхан, странац у турском власништву bayraklı Подсећајући да су уклонили све препреке, посебно пореске и пореске баријере, за пролазак бродова на турској застави, уклонили су СЦТ и смањили ПДВ на 1 одсто како би подстакли чамце који лете под страним заставама да пређу на турску заставу.
Министар Турхан рекао је, "Овим аранжманом, до данас је 6 хиљада 208 чамаца прешло на турску заставу." рекао.
Истичући да не игноришу људски елемент док раде ово, Турхан је рекао да су они од најобразованијих људи на свету, КСНУМКС.
Турханске, информативне и едукативне активности, казале су да настављају, разговарале о својим активностима у том погледу.
Турхан који је упозорио да спречава контаминацију мора, Турска је врло чист брод нагласио је да са њом треба остати.
Након свог говора, Турхан је пресекао уводну траку сајма, а затим је посјетио сајам и добио информације од власти.
Будите први који ће коментарисати