Говорећи о буџету свог министарства на Генералној скупштини Велике националне скупштине Турске, министар саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан пожелео је Божију милост грађанима који су изгубили живот у трагичној железничкој несрећи у Анкари, саучешће родбини и нацији и хитан опоравак повређених.
Наводећи да се о овој несрећи водила интензивна дискусија у парламенту, и наводећи да сматра да су ове процене и људска осетљивост веома вредне и да их је пажљиво пратио, Турхан је рекао: „Наш фокус је на људском животу и безбедности. У том контексту, истраге о узроку несреће настављају се на вишеструки начин. Резултате ћемо поделити са јавношћу у најкраћем могућем року.” рекао је.
„Регионалне разлике које се заснивају на превозу највеће су ране наше земље већ годинама“
Највећи недостатак у Турској годинама, саобраћај и онај који се појавио у инвестиционим питањима на пољу комуникација и друштвено-економског живота, веома је уско повезан са овим питањем дуги низ година који је на почетку поља покушавајући да реши политичку моћ која представља Турхана рекао: „Посебно регионалне неједнакости засноване на транспорту највећа рана наше земље годинама је био. Проблеми у транспорту и комуникацији проузроковали су неадекватан и неуравнотежен развој, а секторски и регионални развој наше земље није ишао уравнотеженим током.
Железница Демириолу је у фокусу саобраћајних политика "
Министар Турхан, повећавајући стандарде железница у свим крајевима земље повећањем нивоа услуге и безбедности у саобраћају, дугорочно занемарене железнице у фокусу саобраћајних политика, рекао је он.
Наводећи да ће улагања у транспорт и комуникације играти водећу улогу у достизању 2023, 2053. и 2071. године, јер директно или индиректно утичу на развој других сектора, Турхан је рекао да је до данас у транспортну и комуникациону инфраструктуру уложено 537 милијарди ТЛ, од чега је више од 100 милијарди ТЛ јавно-приватно. Рекао је да се они труде да у сарадњи са сектором заврше 3 хиљаде 510 пројеката, великих и малих.
"Број превезених путника са ИХТ достигао је КСНУМКС милиона"
Мармараи, железничке линије велике брзине, железнички пројекат Баку-Тбилиси-Карс, попут подсећања да су реализовали огромне пројекте, Турхан хиљаде хиљада брзих возних линија достижући број превезених путника на КСНУМКС милиона, рекао је он. Турхан је рекао да су градови који се шире захваљујући возовима велике брзине постали готово једно предграђе и рекао:
„Наш покрет електричне и сигналне линије, који смо започели како бисмо смањили трошкове превоза и ојачали његову карактеристику као еколошки прихватљив начин превоза, се наставља. Повећали смо дужину електричне линије на 5 хиљада 467 километара и сигнализирали дужину линије на 5 хиљада 746 километара. "
„Ставили смо у службу 21 од 11 логистичког центра“
Турхан је изјавио да су домаћу и националну мобилизацију производње спровели и у железници. „Први пут смо почели да производимо железничка возила националног дизајна. У теретном превозу придајемо посебан значај логистичким центрима који имају тачке повезивања. Ставили смо у службу 21 од 11 логистичког центра који смо планирали за регионални развој. Циљ нам је да повећамо удео железница у теретном саобраћају са линијама везе које правимо до теретних центара. Ову инвестицију улажемо у сарадњи са нашим индустријалцима “. Он је говорио.
Говорећи о пројектима градског превоза, Турхан је рекао, „Ставили смо Мармараи у Истанбулу, Егераи у Измиру и Баскентраи у Анкари у службу наших људи. Грађевински радови на Газираиу настављају се у Газиантепу “. рекао.
„Гебзе-Halkalı КСНУМКС ће бити пуштен у рад “
Уз напомену да је број путника који путују у Мармараи до сада премашио 300 милиона, Турхан је рекао да је Гебзе-Halkalı Приметио је да планирају да у првом кварталу 2019. године наруче пројекат побољшања приградских линија.
„КСНУМКС милион путника Гебзе-Halkalı линија ће уштедјети капу
Тако брзи возови Истанбул /HalkalıМинистар Турхан рекао је да ће отварањем линије бити интегрисано 13 линија са 16 станица, а приближно 6,5 милиона становника Истанбула имат ће удобне и сигурне могућности путовања уштедом времена. Више од милион путника дневно ће имати користи од Гебзе-Halkalı биће смањено на 115 минута “. рекао.
"Каисери ће бити повезани са железничком пругом за брзи воз Анкара-Сивас путем Иеркои-а"
Дајући информације о пројекту брзих возова Иеркои-Каисери, Турхан је рекао: „Завршетком пруге брзих возова Иеркои-Каисери, дугој 142 километра, Каисери ће бити повезан са линијом брзих возова Анкара-Сивас преко Иеркои-а, а наша земља ће се придружити основној мрежи брзих возова. Наш пројектни рад је завршен. Она ће бити објављена на тендеру након финансирања у 2019. години “. користио израз.
Турхан, инвестирање и радови на одржавању железница КСНУМКС милијарди фунти инвестирано је, хиљаде мостова и пропуста на оси КСНУМКС тона је уклоњено, извештане су све линије дрвених и жељезних прагова у свим бетонским праговима.
Будите први који ће коментарисати