Датум отварања приградских возова, који нису спроведени пет година и који су лишени превоза за милионе путника, поново су одложени. Датум отварања пробне вожње и датум отварања КСНУМКС године, министар за транспорт и инфраструктуру Мехмет Цахит Турхан објавио је да је Комисија за план и буџет поново одложена. Министар Турхан, Пендик-Аирıлıкцесме КСНУМКС км, Казлицесме-Halkalı 19 километара између, радови су у току. Циљ нам је да ове сегменте отворимо за рад у првом кварталу 2019. године “. У својој изјави прошлог септембра, Турхан је рекао, "Ставићемо овај пројекат у службу Истанбулаца на крају године."
Основа дела пројекта Мармараи који се састоји од КСНУМКС километара прелаза подморница и КСНУМКС станица између Аирıлıкцесме и Казлıцесме постављен је у КСНУМКС мај КСНУМКС, КСНУМКС је пуштен у рад у јуну КСНУМКС након година изградње. Друга фаза пројекта Мармарај, “Гебзе-Хаидарпаса, Сиркеци-Halkalı Конзорцијум АМД (Алстром – Марубени – Догус), који је дао најнижу понуду (2006 милиона 863 хиљаде 372 евра), победио је на првом тендеру одржаном у априлу 904. године за „Побољшање приградских линија“.
Конзорцијум АМД (Алстром-Марубени-Догус) је раскинуо уговор на основу тога што „нису могли да наставе пројекат према садашњим условима уговора“ и ИЦЦ се пријавио Арбитражи 13. јула 2010. Други тендер је додељен ЦР1 Обрасцон Хуарте Лаин ( ОХЛ) СА- Диметрониц СА Јоинт Вентуре је победио и ЦР42 уговор је потписан 3. октобра 26. Обрасцон Хуарте Лаин (ОХЛ) СА, који је победио на тендеру, 2011 дана након датума почетка заједничког предузећа 3. новембра 3. , 2011. децембар 411. Гебзе-Пендик, 17 дана касније 2012. марта 503. Halkalı Између Казлıцесме, КСНУМКС дана касније КСНУМКС Јуне КСНУМКС, жељезничке пруге Пендик Ибрахимага биле су затворене за промет влакова. Према плану рада, планирано је да Мармараи пројекат буде завршен и пуштен у рад у КСНУМКС Јуне КСНУМКС. У октобру, КСНУМКС је успорио пословање, наводећи повећање трошкова у ОХЛ-у и одразио се у штампи да жели да напусти пројекат. ОХЛ је извршио значајну активност у изградњи пута КСНУМКС између Гебзеа и Пендика, осим за демонтажу испоручених линија. Без отказивања уговора са ОХЛ-ом, грађевински радови су пренесени на партнерство Колин-Калион-Ценгиз.
Због текућих активности у оквиру побољшања приградских линија које ће бити повезане са пројектом Мармараи; Приградски летови између Пендика и Гебзеа прекинути су у КСНУМКС-у, а приградски летови између Хаидарпасе и Пендика прекинути су у КСНУМКС-у. Пројекат, који се планира завршити у КСНУМКС-у, до сада је промијенио многе министре.
Лутфу Елван, министар саобраћаја и комуникација у КСНУМКС-у, рекао је: ıз Наш рад се наставља. Из било ког разлога, овај пројекат не може бити суспендован. Наш уговор траје до јуна КСНУМКС. Нећемо се уздржавати од предузимања неопходних мера у случају било каквог неуспеха. Чини се да је фирма извођачу радова тешко обављати посао до датог датума. Према уговорним обавезама, ми ћемо учинити све што је потребно. Ми ћемо учинити све да убрзамо овај процес. "
Бинали Иıлдıрıм, министар саобраћаја из периода након Елвана, рекао је да ће пројекат бити завршен у КСНУМКС-у и рекао: „Завршићемо пројекат тако што ћемо направити најмање двоструко више посла од прошлости. Шта то значи КСНУМКС Раздвојите годину на КСНУМКС, наћи ћете приближан датум, али ово је циљ за нас, али то је датум испред онога што ћемо постићи. Ако све иде добро на датум прије, циљ нам је да завршимо прије краја КСНУМКС-а, надам се да је све спремно за то. Ми смо спремни као министарства, не стојимо, настављамо путем ”.
Министар Ахмет Арслан, који је преузео дужност у години КСНУМКС, дао је сљедеће изјаве у Великој народној скупштини Турске: КСНУМКС: Halkalıи Гебзеу, археолошким ископавањима, додатним радовима укљученим у уговор, законским захтевима неких власника имовине и носилаца права на траси, дошло је до неких непредвиђених околности у току рада, али је дошло до кашњења у последњој години постоји озбиљно убрзање. У августу ћемо завршити изградњу инфраструктуре, ау септембру се надамо да ћемо довршити сигнализацију. Након тога, радећи тестове у преосталом времену од краја ове године, предграђе из Гебзеа HalkalıМармараи возила ће учинити непрекинуте путнике преносивима. Осим тога, наши брзи возови полазе из Анкаре у Хаидарпаса или Halkalıће моћи ићи до. Надам се да ћемо ову услугу пружати до краја ове године, рекао је Мехмет Мехмет Цахит Турхан, који је министар саобраћаја и инфраструктуре, у изјави на КСНУМКС септембарском КСНУМКС-у. Ми ћемо завршити преостале продукције и представити овај пројекат, услугу и жељезницу становницима Истанбула на крају године ”.
Све очи ће сада бити упрте у пројекат Мармараи, где су у првим месецима 2019. године завршени радови на нивелацији терена и постављене шине. Према информацијама које смо добили од службеника који раде на терену, планирано је да радови на инфраструктури и сигнализацији буду у потпуности завршени до краја године. Међутим, може проћи до јуна 2019. године да линија буде оперативна пуним капацитетом. - Новине Kadıköy
Будите први који ће коментарисати