Кандидат за председника индустријске коморе Ескишехира Целалеттин Кесикбас рекао је: „Зона слободна од Муталип, област аутомобилске индустрије у Хасанбеју, зона индустрије грађевинског материјала у Чукурхисару, индустријска зона под вођством ТУЛОМСАСа, Индустријски центар Бор, Одунпазари, индустрија која се односи на долину Ави и сектор одбране.Реализоваћемо парк, Високу школу информационих технологија и Центар за индустрију 4.0“, рекао је он.
Подсетивши да је своју кандидатуру за председника Привредне коморе најавио 24. маја 2017, на конференцији за новинаре коју је одржао у ресторану Харбиие, Кесикбаш је рекао: „Настављамо својим путем. Избори су 4. априла. Причали смо о нашим пројектима без умора. Верујем да смо у том смислу дали веома вредне доприносе. Речено је да смо изборима додали боју. Ово је нешто на шта треба бити поносан. Најважније је створити алтернативе. После нас овим путем су кренули и други пријатељи. Јер не желимо више да тучемо воду у малтеру. Ми смо извршни људи, наши пројекти су веома вредни. Уложили смо све напоре што смо могли. Захвалио сам се Ескишехир штампи. Верујем да смо у последњих месец дана успели да поново учинимо интересовање за индустрију Ескишехира динамиком града. „У прошлости се о индустрији Ескишехира и њеној будућности није много разговарало на изборима, али смо то постигли заједно“, рекао је он.
Кесикбаш је рекао: „Учествујемо на изборима за индустријску комору како смо одлучили 4. маја, на изборима 24. априла. Не одустај, настави да се бориш. Јер ми овде нисмо политички. Имамо сврху, циљ. Желимо да индустрију Ескишехира учинимо високом додатом вредношћу. Желимо да повећамо ниво прихода града. Верујемо да ће се то догодити са индустријом. Желим да те натерам да сањаш на пет минута. Али у нашим је рукама да остваримо ове снове. Можемо ово. "Имамо снагу и вољу да то урадимо." Кесикбас је своје снове објаснио на следећи начин:
Замислите да је Хасанбеи Логистицс Виллаге повезано са ОИЗ-ом железницом. Замислите да је железничка веза Гемлик направљена, Гебзе, па чак и Адапазарı су повезани са Карасуом. Замислите да се возови са контејнерима возе у Ескишехиру, баш као што видимо у америчким филмовима. Међутим, замислите да су изграђени јужни и северни обилазни пут. Замислите да индустрија Ескишехира има три или пет камиона који сваког минута одавде путују цестом у Европу, баш као у Немачкој.
Имамо неактиван аеродром у Ескишехиру. Замислите да је овај аеродром логистички центар Анадолије и да је овде база за транспорт терета. И замислите слободну зону на раскрсници свих ових. А зашто ово место не би било Муталип? Муталип, слободна зона осим индустријске зоне може бити веома удобна.
Замислите област Хасанбеи Логистицс као фабрику аутомобила. Фиат има објекте у Торину. Замислите да се стотине возила превозе до Гемлика возовима одатле. Као у Италији, зашто не? У Немачкој Мерцедес не производи на мору. То што произведу некако испоручују у луке. Око Хасанбеја може се створити област аутомобилске индустрије. Ово се може урадити. Нема разлога да се то не уради. Авио-компанија, железница, пут. Индустријска зона... Дакле, шта недостаје? Једино што недостаје је визија. Постоји проблем са видом. Верујемо да ћемо ову визију довршити.
Идемо према Чукурхисару... Замислимо индустријску зону. Замислите производњу грађевинског материјала овде. Тренутно је неред. Замислите да имате уредне, блиставе објекте који не штете животној средини. И замислите да ови материјали путују одавде до целог света.
Железнички системи под вођством ТУЛОМСАС... Хајде да замислимо еко-систем у њему. Ескишехир има индустријализам у свом ДНК. Процес који је започео са ТУЛОМСАСом и другим фабрикама... Замислимо индустријску зону у којој стотине компанија које производе локомотиве, моторе за цистерне, опслужују тешку индустрију и створиле су своје залеђе и створиле сопствени еко-систем раде као добављачи. Замислимо чак да ТУЛОМСАС није на својој тренутној локацији... Нема разлога да не буде. Замислимо кровну организацију под вођством ТУЛОМСАСа, индустријску зону која се окупља са десетинама стотина технолошких компанија које су створиле инкубациони центар око компаније која је зеница ока наше земље.
Индустријски парк везан за ваздухопловство и одбрамбени сектор... У другом делу Ескишехира, у кварту близу града, баш као у Немачкој... Замислите да је на таквом месту настала авијациона индустрија. Замислите да се ту формира индустријска зона. Постоје стотине компанија које раде око тога. Нажалост, ако тако наставимо, пропустићемо воз у вези са авијацијом и одбрамбеним сектором. Прошверцоваћемо га у Анкару. У Филиосу је створен нови регион везан за авијацију. Већина нас тога није свесна. Индустрија се помера ка овим местима. Дају се озбиљни подстицаји. Зашто не бисте имали такав индустријски центар у подстицајној зони, у округу близу Ескишехира? Неопходно је успоставити озбиљну структуру кластера у области ваздухопловства. И центар овог кластера такође мора бити тамо. Када урадимо све ово, ТХИ лети овде три пута дневно.
Број један у рударској индустрији Ескишехира 1970-их. И има удео број један у извозу. Нажалост, тачка до које је дошло данас је веома драматична. И да поново направимо индустријску зону. Што се тиче бора... Индустријски центар бора, Бор ОСБ или Бор специјализована зона... Наш град има озбиљну инфраструктуру за ово. Зашто не специјализована академија за рударство?
Данас цео свет прича о информатици и ИТ. Информационе технологије… И нажалост, ускоро ћемо пропустити овај воз. Воз иде за Гебзе, Истанбул, Анкару и Бурсу. Ескишехир је логистички на тако важној локацији... Ескишехир је у самом срцу Турске. ИТ центар је кандидат да постане центар везан за информационе технологије. ИТ компаније не долазе у индустријске зоне или било где другде. Одунпазарı је можда информатичка долина Ескишехира. ИТ компаније могу да дођу тамо. Млади желе да седе испод платана и праве софтвер. Спречава се и одлив мозгова. Они могу да продају софтвер широм света. Међутим, колеџ информационих технологија… У средњој школи Ататурк или део средње школе или било где. Али опет у тој области…
Оснивање центра Индустрије 4.0 у оквиру сарадње универзитета и индустрије. И повезујући ово са информационим технологијама. Довођење сензорске технологије у град. Све су то пројекти високе технологије... Можемо постати конгресни центар у одређеним областима.
Када све ово интегришемо и урадимо, Ескишехир постаје турски Давос. Где се прича и расправља о идејама... Овај град има инфраструктуру за то. За повећање извоза потребно је повећати вертикалне кластере. Потребно их је интегрисати у свет. Морамо да растемо у извозу. Баксан би могао бити Модоко из Истанбула.
Кесикбас је рекао: „Избори за индустријску комору су веома важни. Ово је ствар визије. Ушли смо на изборе за ЕСО да остваримо ове снове и настављамо својим путем. И свакако желимо да победимо. Напорно радимо на томе. Ми не бирамо председника Индустријске коморе Ескишехир. Изабраћемо генералног директора за индустрију Ескишехира. "И изабраћемо одбор директора заједно са генералним директором", рекао је он.
У ОСБ смо добили 58 одсто гласова
Кесикбас је о резултатима избора ОИЗ-а рекао: „Добили смо 245 гласова на изборима ОИЗ-а. Добили смо скоро 49,5 одсто гласова. Добили смо гласове 215 индустријалаца. Када погледамо по глави становника, добили смо 58,5 одсто гласова. Али пошто су неке компаније имале више гласова, али када их погледате једну по једну, 215 гласова које смо добили је 367 гласова. Ово нас још више охрабрује. Ми растемо. Освојили смо глас наших пријатеља индустријалаца. „Индустријалци су нас више волели“, рекао је он. Што се тиче одвојених управа ОИЗ-а и ЕСО-а, Кесикбас је рекао: „Говоримо о различитим институцијама са прописима, законима, па чак и министарствима. Ако се менаџмент ОИЗ-а и ЕСО-а разликује, неће бити проблема. „То би чак било веома корисно за индустријалце“, рекао је он.
Ово није питање буџета
Одговарајући на питање да ли је буџет ЕСО-а довољан за реализацију пројеката, Кесикбаш је рекао: „Свако може да ради ствари са новцем. Најважније је да радите бесплатно. Држава има озбиљне ресурсе. Ово није питање буџета. Не треба превише да бринемо о тамошњих 4-5 милиона. Ум је на првом месту... Овај посао је ствар визије... Већина послова које сам описао су бесплатни послови. Тамо где није довољно, трошићемо из свог џепа, није проблем“, рекао је он.
Извор: ja ввв.анадолугазетеси.цо
Будите први који ће коментарисати