Основан као курулан железнички оператер капсамıнда у оквиру закона о либерализацији железничког транспорта, КСНУМКС је активан од јануара КСНУМКС. има за циљ да постане светски бренд.
Основан као тренер железничког оператера капсамıнда у оквиру закона о либерализацији железничког транспорта, КСНУМКС Јануар ТЦДД Тасıмацıлıк А. хас. је активан од КСНУМКС јануара.
У сектору, гдје жељезнички транспорт више није монопол, он је одговоран за путнички и теретни промет, логистичке услуге, управљање трајектом и пружање и одржавање возила за вучу / вучу.
Као нови вођа возова, ТЦДД Транспортатион Инц. управља конвенционалним жељезничким возом КСНУМКС км ИХТ, КСНУМКС км у укупној жељезничкој мрежи КСНУМКС км. Компанија има за циљ да вози влак светске класе у залеђу од КСНУМКС милиона квадратних километара од Азије до Европе, Блиског Истока и Африке. иу иностранству КСНУМКС носи хиљаду тона терета.
ТЦДД Транспортатион Инц. има за циљ да постане глобални бренд мобилизацијом жељезничког потенцијала наше земље, који је постао непрекинути главни жељезнички коридор између континената Азије и Европе.
Компанија ради заједно са другим жељезничким оператерима у сарадњи и размјени, са новим приступом управљања и перспективом за даљње побољшање турског жељезничког сектора.
Али каква год мудрост је, увек боли. Зашто? Зато што нису интелигентни, не поштују националне интересе своје земље и људи, немају способност да размишљају и производе праве пројекте, КСНУМКС се надао, али након што се КСНУМКС разочарао људима и кадровима, сматра се да их управљају ТЦДД и компаније или компаније. Данас постоје двије алтернативе, КСНУМКС%, да се иде било гдје у земљи, иако постоји жељезница. Аутопут и авиокомпанија. Зашто железница осим ИХТ рута. Размисли о томе. Ох, не, у реду. Имај мало проблема. моја маленкост
Али каква год мудрост је, увек боли. Зашто? Зато што нису интелигентни, не поштују националне интересе своје земље и људи, немају способност да размишљају и производе праве пројекте, КСНУМКС се надао, али након што се КСНУМКС разочарао људима и кадровима, сматра се да их управљају ТЦДД и компаније или компаније. Данас постоје двије алтернативе, КСНУМКС%, да се иде било гдје у земљи, иако постоји жељезница. Аутопут и авиокомпанија. Зашто железница осим ИХТ рута. Размисли о томе. Ох, не, у реду. Имај мало проблема. моја маленкост