Аслан: „Нека Малатиа-Елазıг-Дииарбакıр буде укључен у пројекат ИХТ у Батману“

Посланик ХДП-а Батман Мехмет Али Аслан пренио је парламенту искључење Батмана из пројекта брзих возова Малатиа-Елазıг-Дииарбакıр. Аслан је затражио од министра саобраћаја, поморства и комуникација Ахмета Арслана да одговори: „Који је разлог зашто Батман није укључен у тендер за пројекат Елазıг-Малатиа-Дииарбакıр ИХТ?“ упитала.

У вези са Батманом који није укључен у тендер за пројекат брзих возова, Мехмет Али Аслан рекао је: „Железничка инфраструктура Малатиа-Елазıг, надградња, пројекат електромеханичких истраживања и набавка консултантских услуга као први корак за пројекат линије брзих возова Малатиа-Елазıг-Дииарбакıр Укључивање Батмана у линију брзих возова је витална услуга за Батмана, како то захтевају сви људи у Батману, када ће га Генерална дирекција ТЦДД објавити на тендеру. Од свог оснивања, Бетмен је међу провинцијама које имају важно место у железничкој мрежи. Железничка мрежа која пролази кроз центар града игра важну улогу и у путничком и у теретном саобраћају. Побољшање и развој железничке мреже у Батману, која шаље возове за Сиирт, Курталан, Дииарбакıр, Елазıг, Малатиа, Анкару, касни превоз. Укључивање Батмана у тендер за пројекат Елазıг-Малатиа-Дииарбакıр ИХТ, који ће бити објављен у октобру, неопходан је услов. Грађани Батмана нестрпљиво желе да се у Батману примени ИХТ инфраструктура, која је важна у међуградском превозу и штеди време. Ако се систем ИХТ користи у Батману, грађани ће донекле одахнути у Батману, где су брзи возови, који се виде као алтернатива јефтином превозу и уштеди времена, где су незапосленост и сиромаштво интензивни “.
Питања на која посланик ХДП-а Батман Аслан тражи од министра саобраћаја Ахмета Арслана-а су следећа:
Да ли ваше министарство има генерални план транспорта? Ако је одговор да, који су детаљи главног плана транспорта?
КСНУМКС. Да ли имате било какве инфраструктурне радове за имплементацију ИХТ инфраструктуре, што је важно у међуградском превозу и штеди време?
КСНУМКС. Шта је разлог да Батман, који од железничке мреже има важно место од свог успостављања и чија је инфраструктура погодна, није укључен у тендерски пројекат Елазıг-Малатиа-Дииарбакıр ИХТ?
Колико кошта воз за велике брзине КСНУМКС.Малатиа-Елазıг-Дииарбакıр? Колико се повећавају трошкови уз учешће Батмана?
Како планирате да одговорите на Батманов захтев за укључивањем КСНУМКС.Батмана у пројекат ИХТ?

1 Коментар

  1. Хах, ХДП поставља таква питања, поједи нам живот. Да, овај пројекат пута ХТ требао би бити од Сиваса до Сиирта. Такође, преброј ЦБ до Сиирта, којем дугује тренутну позицију. Овај начин је залог лојалности.

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*