У фази Индустрије 4.0, која захтева да цео систем, укључујући роботе, међусобно комуницирају у фабрикама, отворене мрежне технологије које обезбеђују високу ефикасност у производњи постају све важније. У овом тренутку, ЦЦ-Линк, индустријска мрежна технологија која омогућава уређајима које су развили различити произвођачи да комуницирају једни са другима и створе систем контроле и комуникације велике брзине. Нудећи идеална решења за контролу машина и процеса у многим различитим секторима као што су храна, фармација, бела техника, аутоматизација зграда, ЦЦ-Линк је такође широко пожељан у аутомобилској индустрији. ЦЦ-Линк, који обезбеђује поуздану комуникацију високих перформанси; Скреће пажњу својим достигнућима у погону АутоАллианце, где се производе Форд Мустанг и Мазда 6, фабрици Квангју компаније Киа Моторс, производном погону компаније Пекинг Хиундаи Мотор Цомпани и фабрици Иории компаније Хонда Мотор.
Са фазом Индустрије 4.0, количина великих података у производним процесима се брзо повећава јер све машине и системи међусобно комуницирају у паметним фабрикама. Повећањем комуникационих података треба поуздано управљати. Велики број уређаја прати велике количине података у реалном времену, што омогућава транспарентан преглед процеса. У овом тренутку долази у игру контролна и комуникациона веза под називом ЦЦ-Линк (Цонтрол&Цоммуницатион Линк). ЦЦ-Линк ИЕ, који обрађује податке и за контролне и за информационе сврхе великом брзином како би обезбедио ефикасну фабричку и процесну аутоматизацију, тренутно се истиче као једина отворена индустријска Етхернет мрежа са највећим пропусним опсегом и ради при гигабитним брзинама. ЦЦ-Линк ИЕ, који је до 100 пута бржи од индустријских комуникационих система који генерално могу да комуницирају брзином од 10 мегабита у секунди, нуди могућност комуникације брзином од једног гигабита у секунди.
Толга Бизел, турски менаџер ЦЛПА (ЦЦ-Линк Партнер Ассоциатион), који ради на проширењу ове мреже широм света окупљањем произвођача ЦЦ-Линк компатибилних производа и ЦЦ-Линк корисника под истим кровом, рекао је да ова технологија има велики потенцијал за подршку потребе ере индустрије 4.0.навео је он. Толга Бизел је навео да ЦЦ-Линк омогућава комуникацију велике брзине повезивањем са многим уређајима за аутоматизацију различитих произвођача преко једног кабла; Он је рекао да је ова технологија, која нуди идеална решења за контролу машина и процеса у многим различитим секторима као што су храна, фармација, бела техника, аутоматизација зграда, такође широко пожељна у аутомобилској индустрији. Истичући да ЦЦ-Линк повећава конкурентност у производњи, Бизел је рекао да је ЦЦ-Линк постигао значајан успех у фабрици АутоАллианце у којој се производе Форд Мустанг и Мазда 6, фабрици Квангју компаније Киа Моторс, производном погону компаније Пекинг Хиундаи Мотор Цомпани и Иории компаније Хонда Мотор. фабрика.Објаснио је апликације веза.
Велике уштеде у производном погону Форд Мустанг и Мазда КСНУМКС
Наводећи да су Форд Мустанг и Мазда КСНУМКС произведени у америчкој држави Мицхиган, погон АутоАллианце се увелико искориштава из мреже ЦЦ-Линк, Бизел је поступак описао на следећи начин; „Захваљујући ЦЦ-Линк-у, брзина постигнута у постављању и пуштању у рад нових линија може се значајно уштедјети у поређењу с другим умреженим системима који су раније коришћени. ЦЦ-Линк технологија са врхунском поузданошћу повећава продуктивност производног погона. Асортиман транспортера којима управља ЦЦ-Линк покреће каросерије возила кроз различите станице за заваривање, монтажу и фарбање. Свако возило пређе двадесетак километара у процесу производње. ЦЦ-Линк мрежа, која омогућава комуникацију и координацију робота у производњи, не само да покреће и зауставља кретања робота, већ и омогућава роботима да међусобно деле своје позиције како би спречили сударе. У постројењу више од КСНУМКС процената контролера у склопу кућишта ради међусобно повезаних са ЦЦ-Линк мрежом. "
Хонда повећава ефективност и ефикасност управљања производњом и операцијама
Наводећи да је Хонда Мотор преферирао ЦЦ-Линк ИЕ мрежу за линију монтаже каросерије возила у Иории, главној фабрици у Саитами у Јапану, рекао је Бизел; Хон Хонда одабрала је ЦЦ-Линк ИЕ мрежу засновану на Етхернет-у, која омогућава комуникацију унутар обједињене мреже за контролне сигнале из фабричких уређаја за аутоматизацију, укључујући информације о управљању производњом и сигурносне сигнале, чиме се побољшава ефикасност и ефикасност управљања производњом и радом фабрике Иории.
У Хондиној фабрици Иори постављена је контролна линија за монтажни вод каросерије возила, док се целокупна мрежна архитектура прво разматрала на равној конструкцији која целу фабрику обједињује у јединствену мрежу. Међутим, с обзиром на могућност да једна грешка може зауставити читаву мрежу фабрике, одлучено је да се користи више мрежа, а за пренос знања у друге фабрике потребна је робусна и једноставна конструкција. У фази планирања архитектуре система, Хонда је идентификовала две основне функције тимске мреже, од којих је једна била централна визуализација фабричких управљачких уређаја, а друга као централна функција преноса безбедносних сигнала. У том погледу, Хонда има за циљ успоставити систем у којем се инсталација, надгледање, откривање кварова и друге активности фабричких аутоматизацијских контролера могу централизовати путем мреже. Хонда, која користи ЦЦ-Линк ИЕ технологију за реализацију овог система коју захтева фабрика Иории, омогућава пренос информација о одржавању и безбедности са повезаних фабричких уређаја за аутоматизацију, као и контролне информације за један етхернет кабел, ПЛЦ-ове и контролере. . "
ЦЦ-Линк потпис у фабрици Квангју компаније Киа Моторс
Бизел је рекао да се технологија ЦЦ-Линк користи и у фабрици Квангју, која припада Киа Моторс Цомпани и која је један од специјалних монтажних објеката у којима се производе комерцијална путничка возила Хиундаи Киа Аутомотиве Гроуп, и дао следеће информације; „Фабрика обухвата пресовање, монтажу каросерије, фарбање и материјалне објекте. Мрежа ЦЦ-Линк има широку примену у аутомеханичарској радњи, посебно у монтажним линијама предњег пода, десне и леве бочне плоче, каросерије и кровних панела и других делова. Контролна опрема као што су контролни панели са закључаним сигналом за роботе и шатл контролни панели повезани су са ПЛЦ контролером вишег нивоа преко ЦЦ-Линк мреже. „ЦЦ-Линк, који се истиче лакоћом коју пружа у кабловском раду контролних уређаја и одржавању објеката и водова, такође пружа велику предност тиме што је у могућности да управља више контролних тачака за много краће време у поређењу са другим мрежама. ."
Комуникација велике брзине у компанији Пекинг Хиундаи Мотор Цомпани
Бизел је навео да компанија Пекинг Хиундаи Мотор Цомпани користи мрежу ЦЦ-Линк за повећање стабилности у производној линији, брзо решавање проблема и имплементацију једноставног и лаког система управљања. „Многи ЦЦ-Линк компатибилни производи, укључујући ПЛЦ-ове и роботе, користе се у линијама за заваривање и фарбање каросерије где се производи Соната. ЦЦ-Линк лако успева да подржи велико повећање броја робота ради побољшања производних могућности. Подаци о фабричкој производњи прикупљени за праћење тренутног оперативног статуса производне линије преносе се у системе контроле следећег нивоа преко ЦЦ-Линк мреже. ЦЦ-Линк мрежа омогућава развој најнапреднијих светских линија за пресовање, заваривање и производњу мотора. „ЦЦ-Линк-ова комуникацијска способност велике брзине и великог обима омогућава значајно повећање производње, а истовремено омогућава избјегавање трошкова који настају због застоја производне линије.“
Будите први који ће коментарисати