Градоначелник Газиантеп-а Фатма Сахин јуче је на конференцији за штампу и Газираи'ла дао важне изјаве у вези с возом високих брзина. Председник Сахин, „Година КСНУМКС у Газиантепу почеће да вози воз велике брзине“, рекао је.
Градска општина Газиантеп производи пројекте за решавање проблема превоза поред проблема са водом у граду. Председница Фатма Сахин, на конференцији за штампу да објасни промену цеви за пијаћу воду, брзи воз и Газираи су такође рекли посао. Сахин, показујући линију влака велике брзине, "линија тунела за велике брзине влака заправо показује како се брзи воз приближава Газиантепу", рекао је. Председник Сахин, рекао је:
„Такође се састајем са нашим генералним директором турских државних железница. На линији Газираи водимо линијом суда од болничког подручја од 5 километара. И за ово смо се окупили јуче и показали нам колико је важно на месту где је брзи воз стигао, да се отварају велики тунели, гради озбиљна инфраструктура, а ако Аллах дозволи, целокупна инфраструктура је изграђена на начин да ће линија брзих возова у Газиантепу радити 2020. године. 2020. године брзи воз и Газираи долазе у Газиантеп и пролазимо брзим возом на истој линији са Газираием. Линију копнених возова претварамо у Гази железницу и брзи воз. Такође смо под земљом у центру града. Укупно ће бити четири тунела. Двоје од њих ће бити завршени. ''
ШТА ЈЕ ГАЗИРАЈ?
За проблем транспорта, који је један од највећих проблема Газиантепа, и Турска државна железница и Градска општина Газиантеп направили су заједнички пројекат Газираи и узели највећи начин да реше превоз. Пројекат Газираи послужиће између станице КСНУМКС и станице КСНУМКС између станица Баспıнар и Мустафа Иавуз. На рути ће се налазити нови стадиони, аутобуске станице и нови стамбени простори који спајају мали индустријски локалитет и организовану индустријску локацију. Климатизациони и сигурносни систем, посебно приградски низ свих врста комфора, послужиће пројекту, становништво од КСНУМКС милиона Газиантеп-а ће дати важан допринос градском превозу. С обзиром да је Газираи планиран да буде завршен крајем КСНУМКС године, први корак је превоз КСНУМКС хиљада људи дневно.
Будите први који ће коментарисати