Предсједник турског огранка за транспорт-Сен Сакариа Омур Калкан објавио је саопштење за јавност о дешавањима у вези са железничком станицом Исланд Екпресс и Адапазарı.
Предсједник подружнице турског транспорта Омур Калкан искористио је сљедеће изјаве у својој изјави у вези с Исланд Екпресс-ом и жељезничком станицом;
У години када је КСНУМКС отказан због радова на изградњи пута ИХТ, острвска експедиција је поново започела у јануару, с недостајућим бројем рута и разликом руте. Промјене дужина и висине перона на међуфазним станицама отказане су, а подвожњаци нису завршили (Арифиие) планови за изградњу историјске станице Хаидарпаса. Железнички колодвор Адапазарı рачуна на железничкој станици Адапазарı, и као резултат возова који возе на КСНУМКС%, нажалост, ситуација наших возова је тужна.
КСНУМКС Маја КСНУМКС је ТЦДД подељена на два закона по закону под бројем КСНУМКС. је постала организација која ће обављати возове и мора да доноси профит. Стога, Тасıмацıлıк А.С. пред грађанином који улази у воз; трансфера, елиминирајући елементе трансфера, повећати број летова возова у центар града, па чак и брзи воз на релацији Истанбул-Анкара-Кониа до станице Адапазари планира довести. Дугорочно се планирају повезати путеве са железничком пругом Адапазарı гардан карасу и проширити железничку мрежу. Иако ово може изгледати неред за наше грађане, могуће је са данашњим технолошким могућностима. Осим што ометају саобраћај, ово су пројекти који ће значајно олакшати саобраћај. У многим европским градовима железничке линије улазе у градске центре са више пунктова.
Зашто Исланд Екпресс не улази у станицу Адапазари док је то случај? Градска општина Сакариа предлаже проблем у саобраћају на нивоу прелаза!
Комплети који се користе у Адараи-у, који праве међусобна путовања КСНУМКС-а и не ометају саобраћај, имају снагу КСНУМКС-а КС.
Штавише, под КСНУМКС је железничка услуга отказана, што је узроковало подвожњаке или надвожњаке током периода године КСНУМКС.
Као подружница турског транспорта Сен Сакариа и заједно са САСТОП-ом који су формирале организације цивилног друштва Сакариа, више пута смо изразили своја размишљања о овој теми. КСНУМКС У кампањи за потписе која је окончана у марту, КСНУМКС је прикупио више од хиљаду потписа.Знамо да стотине хиљада грађана Сакарије који не могу да се пријаве желе да острвски воз стигне на станицу Адапазарı. Посланици Сакарије не дају изјаву о питању које занима наш град, док би министар саобраћаја, поморства и комуникација острво возова Адапазари Гардан требало да буде повучен! Неколико дана касније министар националне одбране рекао је да ће острвски возови кренути из Митхатпасе. Станица Митхатпаса технички има недостатке, попут недостатка водовода за чишћење вагона, кабинета, перона, просторија за особље за рад ревизора (техничар вагона). КСНУМКС км са свим врстама техничких средстава Железничка станица Адапазарı не дозвољава долазак возова Метрополитанска општина Сакариа да подмире трошкове недостатака како би се покрили трошкови за уштеду дана. Заљев, Деринце, Диловасı и тако даље. како мисле на саобраћај који ће се догодити у Митхатпаси као резултат повећања броја путника који ће се повећавати отварањем средњих станица
ТЦДД-ов „вишеспратни паркинг насупрот породилишта, новоизграђеног ватрогасног дома, 32 куће - Митхатпаса - раскрсница Сердиван и нови пружни прелаз итд.“ његово земљиште постало је спас за метрополитанску општину Сакариа за хитне потребе. У складу са протоколом сачињеним са ТЦДД и Тасıмацıлıк А.С, градска општина Сакариа, која не плаћа ни 1 цент дугова који проистичу из АДАРАИ-а, требало би бар да плати свој дуг лојалности и омогући острвским возовима да дођу до станице Адапазарı.
По нашем мишљењу, главни проблем је коришћење земљишта са високом вредношћу закупа Сакарие и најлакше место за коришћење сопствене штедње ТЦДД. Укратко, због локације железничке станице Адапазарı, део овог острва је и острвски експрес, који је жртва изнајмљивања лепоте. Изнајмљивање? или Народ, кога подржавају стотине хиљада људи?
Надамо се да ће та тема избити у први план када наш председник посети наш град, Адапазарı Гардан, острвски експрес, почне своје експедиције као и до сада, и овој ситуацији која се претвара у змијској причи дође крај и здрав разум побеђује. Срдачан поздрав.
Будите први који ће коментарисати