Прва испитивања воза са водоничним горивим ћелијама почела су у Немачкој: Воз са водоничним горивим ћелијама који је развила француска компанија Алстом направио је своје прво тестирање. Након напредних тестова, планирано је да опслужује немачку линију Бузтехуде-Бремерворде-Бремерхавен-Куксхавен.
Воз, који се сматра једним од возила јавног превоза будућности, дефинисан је као еколошки прихватљив са нултом емисијом штетних гасова, који своју енергију црпи из водоника.
Систем који претвара водоник и кисеоник из атмосфере у енергију користи се за производњу електричне енергије у возу. Са добијеном енергијом воз може да достигне брзину од 140 км на сат.
Француски Алстом саопштио је да је развио нови алтернативни модел за возове на дизел и електрични погон. Овај воз, назван Цорадиа иЛинт, ради на водоник.
Максимална брзина којом овај воз може да превезе 300 путника је 140 км на сат. Цорадиа иЛинт такође може да пређе 600 до 800 километара.
Испушта само водену пару у ваздух и не захтева електричне водове на путу.
Будите први који ће коментарисати