ИОЛДЕР је пренео своје проблеме овлашћеном синдикату за састанак ГЦЦ-а

ИОЛДЕР је пренео своје проблеме овлашћеном синдикату за седницу ЗСО: ИОЛДЕР је пријавио проблеме особља у покрајинским канцеларијама Одељења за путеве овлашћеном синдикату који ће бити стављен на дневни ред на седници Управног одбора установе која ће се одржати у новембру 2016. Говорећи о проблемима наших чланова који раде на свим нивоима, ИОЛДЕР је навео њихове захтеве које је пренео Цану Цанкесену, председнику службеника за транспорт-Сену, на следећи начин;

ЛИЧНА ЗАШТИТНА ОПРЕМА И МАТЕРИЈАЛИ

Проблеми који произилазе из бројчане и квалитативне неадекватности заштитних материјала које наши чланови, који изводе радове на изградњи, одржавању и поправци путева на свим нивоима, који спадају у веома опасан рад, морају да користе да се заштите од негативних последица рада. - опасности у вези са тим се повећавају.

У члану 6 под називом Опште одредбе Уредбе о употреби личне заштитне опреме на радним местима; Сва лична заштитна опрема ће бити пројектована и произведена посебно у складу са одредбама Уредбе о личној заштитној опреми, биће погодна да спречи релевантни ризик без стварања додатних ризика, биће прикладна за услове који постоје на радном месту, биће погодна за ергономске захтеве и здравствено стање корисника, услове коришћења и посебно трајање употребе; Регулисано је да ће се ризик утврђивати узимајући у обзир степен ризика, учесталост изложености, карактеристике места где сваки запослени ради и перформансе личне заштитне опреме.

Иако је питање потреба за личном заштитном опремом наших чланова, посебно оних који раде на пословима референта за одржавање и поправку путева, шефа одржавања и ремонта путева, геодета и техничара, више пута разматрано на Управном одбору Установе у оквиру „Одеће Директива о помоћи службеницима ТЦДД“, нажалост, до данас нису предузети кораци да се проблем реши.

Чланови нашег удружења су недавно били изложени ударцима, прскању камена и сл. током набијања баласта, радова на млевењу итд., јер нису добили заштитне наочаре и заштитне капе. ризици, ризици од повреда услед провођења значајног дела периода без заштитне обуће јер се радна обућа са челичним прстима даје само једном у 2 године, ризици од опекотина, посебно при заваривачким радовима, јер је радна одећа погођена пожаром, прехладе због недавања вунених џемпера радницима на отвореним пољима итд. суочили су се са ризицима.

Иако се надзорници на радном месту сматрају одговорним за набавку личне заштитне опреме коју ће путно особље користити док ради у складу са законима о БЗР, надзорници на радном месту нису добили никаква овлашћења да је купе. Тендерско законодавство, обезбеђивање финансирања итд. Из неких разлога, лична заштитна опрема и материјали још увек нису доступни у неким регионима.

Да би се проблем решио за кратко време, надређенима на радном месту треба дати директна овлашћења за снабдевање; у супротном, ову одговорност треба преузети од надређених на радном месту.

Укидање наредбе 7. регионалне дирекције у анексу

2. НАКНАДА ЗЕМЉИШТА

Посебне стопе накнаде за рад државним службеницима утврђене су Прилогом ИИ, Анексом „Одлуке о повишицама и накнадама које се исплаћују државним службеницима“ које је ступило на снагу Вијеће министара.

У 6. реду одељка Техничке услуге Прилога ИИ (Е), регулисана је додатна накнада за посебне услуге (накнада за земљиште) која се исплаћује особљу у класи техничких услуга у замену за неки стварни посао који ће обављати.

Према предметном пропису; као што су канцеларије, радионице, топлане, лабораторије, објекти (укључујући друштвене објекте), предузећа, фабрике и услужне зграде, као и земљиште, градилишта, грађевине, бране, паркови, баште, рудници, јединице за пољопривреду и стоку основане у отвореним површинама и путевима.. Посебна накнада за услуге исплаћује се и техничком особљу са звањима инжењера, техничара, техничара и геодета који стварно раде на отвореним радним површинама и услугама надзора који се на тим просторима пружају, за сваки радни дан.

Наша организација има праведну политику плата за техничко особље распоређено на услуге изградње, одржавања, поправке и обнове путева и услуге надзора у радовима које изводе извођачи, у замену за издржавање неповољних услова који произилазе из услова њиховог рада, у складу са чланом 657. Закон о државним службеницима бр. 152, „Повишице и накнаде које се исплаћују државним службеницима.“ Законска је обавеза да се спроводи у нашој организацији у складу са „Релевантном одлуком“.

Накнаде за земљиште дате особљу са звањима техничара, техничара и инжењера на основу последњег Колективног уговора о раду потписаног између овлашћеног синдиката и Владе се не исплаћују иако се сматрају основним титулама у саопштењу о овој теми (техничко особље). Неопходно је обезбедити да се накнада за земљиште исплаћује у установи према називима установе.

3. ДАВАЊЕ ЗВАЊА ИНЖЕЊЕРА РАДИОНИЦЕ КАНЦЕЛАРИЈСКИМ ИНЖЕЊЕРИМА КОЈИ СТВАРНО РАДЕ НА ОБЛАСТИ

Разлика између инжењера који раде у Одељењу за путеве и покрајинских организација као канцеларијских инжењера и инжињера у радионицама јача схватање да се канцеларијски инжењери, који су углавном додељени контролним службама и комисијама за пријем, третирају неправедно. Свим инжењерима који се сматрају канцеларијским инжењерима у овим јединицама морају се променити титуле у Инжењери радионице.

4. ПЛАЋАЊА ГАРАНЦИЈЕ ЗА ВЕЛИКЕ ПРОЈЕКТЕ

Неопходан рад треба да се уради како би се осигурало да се „накнада за велики пројекат“ регулисана у Општем саопћењу државних службеника серијски број: 159 исплаћује особљу наше Организације.

5. ОБЕЗБЕЂИВАЊЕ ДА ПУТНО ОСОБЉЕ КОЈЕ РАДИ У ВОЗУ КОРИСТИ ОД РАЗУМНЕ ПОМОЋИ У ХРАНИ КОЈА СЕ НЕ ДАЈЕ НЕПРАВЕДНО.

Чланом 399. Уредбе Закона бр. 33, регулисано је да ће особље које ради у возу имати користи од бесплатног оброка/хране, ау уредби донетој на основу тога наводи се да особље распоређено у службу возови ће користити бесплатне оброке/намирнице – у складу са одредбама прописа који се односе на припрему и саобраћај возова.

Међутим, због погрешних тумачења, путно особље додељено услужним возовима или радним возовима који су заправо услужни возови, али су нумерисани као теретни возови само да би се осигурало да возачи добију надокнаду за километар/сат од шефа воза не добијају бесплатне оброке/оброке, напротив на законодавство. Питање се мора решити по налогу Генералне дирекције.

1. ПЛАЋАЊЕ НАКНАДЕ ЗА ПУТОВАЊЕ ПУТЕЖИМА

Док се накнада за путовање мора исплатити геодетима у складу са Општим налогом бр. 105 и Уредбом о путним додацима, у 3. и 6. региону се не плаћају. Како би се елиминисале различите праксе међу регионима и како се не би изазвале притужбе особљу, израдиће се образац/модел који ће припремити Институција и обезбедити униформност примене.

7. Адвокатска ПЛАЋАЊА ПУТЕЖА

У складу са Законом о Уредби бр. 399 и Закону о државним службеницима бр. 657, плата за заступање или еквивалентна накнада мора бити исплаћена геодетима који представљају шефове одржавања и поправке путева. У предметима који се воде због упорног става региона, одлуке се доносе против Институције, а Институција је принуђена да сноси парничне трошкове. Упркос томе, проблем се не може решити јер Службе за кадрове и финансије не мењају своја незаконита писма и наредбе. У овом случају, Институција ће бити суочена са многим новим тужбама и преузимаће непотребна оптерећења, док ће особље које нема храбрости да поднесе тужбу бити лишено плаћања на које по закону има право. Наредба издата у складу са законодавством, узимајући у обзир судске одлуке о овом питању, решиће проблем.

8. НАКНАДА УПРАВЉАЧА ЗА ОДРЖАВАЊЕ И ПОПРАВКЕ ПУТЕВА ПУТЕВА

Мора се издати налог у складу са судским одлукама о овом питању.

9. ВОЂЕЊЕ СЕМИНАРА У ХОТЕЛЕ

Примећено је да су семинари које су одржавали службеници за контролу путева и прелаза и службеници за одржавање и поправке линија у камповима ТЦДД у последње три године ослабили њихов осећај маргинализације и припадности. Да би се ово спречило, треба уложити напоре да се семинари одводе у хотеле.