Најдужи железнички вијадукт југоистока отвара се 2017. године: ТЦДД гради нови железнички вијадукт дужине 430 метара на Потоку Бетмена, јер ће мост Зилек у Дииарбакıру остати под координацијом пројекта језера бране Илıсу Арслан: „Виадукт ће бити завршен у првој половини 2017. године. "
Република Турска државних железница (ТХДД) на Бетмен реке КСНУМКС хиљада метара дужине одлучивања железничким вијадукта.
Историјски железнички мост Зилек, који пролази у близини села Синан у округу Бисмил у Дииарбакıр-у и повезује Батман и Дииарбакıр, биће поплављен ако се заврши брана Илıсу. У ту сврху ДДИ гради најдужи железнички вијадукт у региону, дужине 430 метара, на Батман потоку у истој регији.
Вијадукт, који ће бити изграђен прошле године и који ће се састојати од амбуланте КСНУМКС, планиран је за пуштање у рад у првој половини КСНУМКС-а.
Уцкан Арслан, координатор пројекта фирме која се бави изградњом вијадукта, рекао је да ће Зилек мост, који се налази у селу Синан 72 године, бити поплављен завршетком бране Илıсу.
Из тог разлога, Арслан је рекао да је у КСНУМКС-у почела изградња новог жељезничког вијадукта на којем ће се градити жељезница и рекао:
„Наш пројекат обухвата 6 хиљада 628 метара железничке пруге. Хиљаду 430 метара од овога проћи ће вијадукт. Претходни историјски мост имао је 10 ногу, а вијадукт који смо изградили састоји се од 44 стопе. Завршено је 80 одсто вијадукта. Биће пуштен у употребу у првој половини 2017. године “.
Шеф ТЦДД Батмана Тевфик Дуимус изјавио је да је у изградњи вијадукта високог 12 метара радило 100 људи и рекао: „Гради се нови железнички вијадукт од хиљаду 430 метара. Са овом дужином то ће бити највећи железнички вијадукт на југоистоку ”. рекао.
Будите први који ће коментарисати