КСНУМКС подизвођач Макинист чини КСНУМКС Хоурс Екерцисе у ИЗБАН

КСНУМКС кооперант на КСНУМКС
КСНУМКС кооперант на КСНУМКС

Менаџмент ИЗБАН-а, који наставља да игнорише захтеве радника чланова Демириол-Ис-а, наставља путовања прекидајући штрајкове са подизвођачким машинама.

Док мали број машиниста, који су послани на путовања да прекину штрајк у ИЗБАН-у, ради 11-12 сати дневно, животна безбедност становника Измира се занемарује.

Штрајк у ИЗБАН-у, једном од највећих градских железничких система јавног превоза са аеродромским везама, који служи на приградској линији између Алиаге и Селчука, траје 10. дан. Штрајк, који је почео 10. децембра због блокаде у четвртом мандату колективних преговора између бирократа и синдиката Жељезница-Ис, наставља се у ИЗБАН-у, заједничкој организацији Метрополитанске општине Измир и ТЦДД-а. 343 радника који раде као машинисти, техничари, техничари, оператери станица и радника на наплатним кућицама у ИЗБАН-у штрајкују.

С друге стране, потез подизвођача менаџмента ИЗБАН-а да неутралише штрајк је и даље активан. Између станице Цигли и аеродромске станице Аднан Мендерес, обављена су 06.00 путовања у интервалима од пола сата са 11.00 подизвођача возача између 16.00 и 22.00 и 7-24. Пре штрајка се дневно превозило око 269 хиљада људи са 300 летова, а сада се у просеку превози око 50 хиљада људи.

СЛУШАЊЕ У СТАНИЦАМА У ДАНУ

Дневно радно време машиниста, додуше с прекидима, достиже укупно 12 сати дневно, укључујући и припрему воза и одлагање на станици. Како путују до куће и од куће, време њиховог одмора постаје краће. Машинови који не могу да оду кући током дана покушавају да се одморе на станицама. Подизвођачи, пензионисани из ТЦДД-а и раде као инструктори у ИЗБАН-у, раде скоро дупло више од машиниста у ИЗБАН-у. Међуградски возови такође користе руту коју користи ИЗБАН током дана.

СУД ЋЕ ДОНЕТИ ОДЛУКУ У ЧЕТВРТАК

Осим тога, данас ће своју одлуку саопштити радни суд надлежан за кршење штрајка, који је пред лице правде привео синдикат Демириол-Ис. Ако суд утврди да је синдикат у праву, ови летови ће потпуно престати. Ако летови престану, очекује се да ће менаџмент ИЗБАН-а сести за сто и прихватити захтеве радника ИЗБАН-а.

МАШИНИСТ ЈАВУЗ: ЗАБРИНУТИ СМО

Муцахит Иавуз, који ради као машиниста у ИЗБАН-у, објаснио је могуће последице дуготрајних услова рада. Наводећи да је ИЗБАН-ов ударни потез подстакао размишљање, рекао је: „Док смо имали потешкоћа у 269 путовања са наша 142 пријатеља машиниста, сада 7 пријатеља машиниста покушава да испуни ове услове рада. Имају око 60 година и питање је колико још могу да издрже овим темпом. Бити машиниста није посао за потцењивање. Сада пријатељи који раде одлазе од куће у 5 ујутру, а најраније ући у кућу увече је 11. Тренутно смо забринути, плашимо се једног тешког догађаја као што је онај у Анкари. Овај корак који су предузели да прекину штрајк могао би довести до горих последица. Ову ситуацију не треба занемарити. Да ли се очекује да негде избије да би се могло зауставити? Народ Измира такође треба да узме ово у обзир. „Страјкбрејк који смо изнели на суд такође иде у прилог народу Измира“, рекао је он. (Извор: универзалан)

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*