Хоће ли брзи воз проћи кроз мост Цанаккале?

Да ли ће брзи воз проћи кроз мост Чанакале Почели су да постају јасни детаљи о мосту "Чанаккале 1915", који ће повезати Истанбул са Егејским морем преко Чанакалеа. Према изјавама министра саобраћаја Ахмета Арслана, овог месеца биће расписан тендер за пројекат моста дужине 3 хиљаде 869 метара и аутопута од 324 километра.
За пројекат, који ће се градити по моделу Буилд Операте Трансфер, заинтересоване су и компаније из иностранства. Пројекат је несумњиво веома важан пројекат за Турску. Такође је од велике важности да је изграђен на еколошки прихватљив начин. Међутим, нажалост, прилично је досадно што се питање „брзиног воза” не ставља на дневни ред док се ови мега пројекти реализују у 21. веку.
Ако претражимо своја сећања, можемо се сетити да је током фазе пројекта „Мост Осман Гази“, једног од мега пројеката Турске који прелази залив, постојала и пруга брзих возова која би пролазила преко моста. Међутим, касније су на захтев извођача уклоњени из пројекта, уз образложење да је то скупо и да би изгубили приход. Да је пруга прошла преко моста, данас бисмо причали о детаљима пруге брзог воза Истанбул-Бурса-Измир. Нажалост, пројекат је завршен пре него што је почео.
Данас имамо нову прилику. Ако се мост „Чанаккале 1915“ користи не само за аутопут већ и за пролаз брзих возова, имаћемо прилику да повежемо Истанбул са важним градовима Турске Чанакалеом, Баликесиром, па чак и Измиром путем брзе железнице пругом која ће проширити.
У овим данима када водеће светске земље граде брзе железничке линије које могу да достигну брзине од 400-500 км на сат, па чак и када говоримо о пројектима као што је Хиперлооп који може да достигне брзину од 1200 км на сат, надајмо се да ће пројекти који имају потенцијал да пренесу Турску у будућност неће бити жртвовани зарад личних интереса.