Кастамону Градоначелник министра Арслана железничку потражњу

Захтев за железницу градоначелника Кастамонуа министру Арслану: Министар саобраћаја, поморства и веза Ахмет Арслан оценио је захтев за железницу градоначелника Кастамонуа Тахсина Бабаша и рекао да је железница потреба и да ће то проценити.
Министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан, који је посетио Кабинет градоначелника у оквиру својих контаката у Кастамонуу, састао се са градоначелником Тахсином Бабашем. Министар Арслан, који је добио информацију о обављеним радовима од градоначелника Бабаша, изјавио је да је тунел важан као тунел Илгаз тунел брана Кирик и рекао: „Наш пројекат тунела, који је важан као и тунел Илгаз, је Кıрıк Тунел. Сви наши саиграчи се директно баве проблемима на аутопутевима. За регион је важно да се отклоне проблеми у саобраћају. Радићемо усаглашено са нашим бирократама, посланицима и политичарима и настојати да постојеће проблеме решимо у кратком року“, рекао је он.
Наводећи да знају колико је аеродром Кастамону важан за Кастамону, министар Арслан је рекао: „Потребно је сагледати могућности у вези са железницом, која је дошла на дневни ред после авио-компаније. Као што сви знају, могућности су ограничене, а жеље неограничене. Оно што покушавамо да урадимо је да урадимо најбоље што можемо у оквиру расположивих могућности. Није много тешко повезати Кастамону са железничком мрежом. Међутим, приликом креирања наших инвестиционих програма, ми имамо приоритет. Ове захтеве треба да доведемо у ред, али овај поредак не треба да доживљавамо као да је сутра. Знамо да је железница потреба. Међутим, треба знати да и за то постоји ред. Улажемо изузетне напоре да завршимо наш други посао. Међусобна сарадња је важна када постоје потребе. „Надајмо се да ћемо усрећити наше грађане повећањем услуга“, рекао је он.
Градоначелник Бабаш је од министра Арслана затражио железницу
Наводећи да је Кастамону један од важних градова у региону са својом историјском и културном текстуром, градоначелник Кастамонуа Тахсин Бабаш је рекао: „У 1900-им, Кастамону је био комерцијално активнији град. Међутим, од 19. века и почетка 20. века, Кастамону је стално заостајао по броју становника и није могао да се развија јер није могао да превазиђе своје транспортне проблеме. До ових последњих 14 година. Кастамону кроз своју историју није успео да надмаши Илгаза. Кастамону већ дуги низ година не може да реши свој транспортни систем. Али сада је Кастамону почео да решава ову нашу заосталост, односно транспортни проблем. Нарочито по доласку АК партије на власт почело је да се добро улаже у саобраћај. Тренутно нам је тунел Илгаз био сан јер нисмо имали густ саобраћај. Нисмо предвидели да се то уради. Али то се није догодило, а остало је још мало времена до бушења и пуштања у рад тунела Илгаз. „Захваљујемо се свима који су допринели“, рекао је он.
Градоначелник Бабаш је навео да је аеродром Кастамону, који је неактиван око 54 године, пуштен у функцију током периода АК Партије и да сада активно ради, и рекао: „Једно од најважнијих места наше борбе за независност је лука Инеболу , што је превоз који обезбеђује море, а затим пут независности. Из луке Инеболу у то време су се слале велике пошиљке, а одавде је транспортована муниција која је стигла у луку Инеболу током рата за независност. У том контексту је написан еп о Шерифе Бачилар и Халиме Чавуш, који су страдали док су носили метке на својим воловским запрегама. Знамо да се тренутно планира повећање капацитета луке Инеболу и њено активније приватизацијом. Надамо се да ће лука Инеболу ускоро бити пуштена у рад, а путна рута која ће цестом повезати Црно море са Медитераном такође ће бити оперативна. Тренутно се, један по један, завршавају и пуштају у употребу делови овог пројекта“, рекао је он.
Подсећајући да је Кастамону коначно потребна железница и да је то затражено од владе АК Партије као града, градоначелник Бабаш је рекао: „Желимо и очекујемо да железница од Карабука или Чанкира дође у наш град у будућности. Јер Кастамону има веома велике руднике. Имамо минералне ресурсе и мермер. Неопходно је имати железницу да би се то искористило и да би транспорт био профитабилан. Само на тај начин можемо довести инвеститоре у Кастамону. У супротном, инвеститори неће доћи. „Зато тражимо од нашег Министарства да изгради пругу и уради студију изводљивости за њу“, рекао је он.
Градоначелник Бабаш је напоменуо да су задовољни радом 15. регионалне дирекције за аутопутеве у Кастамону и да је било мањих проблема, али се радило на њиховом решавању.

1 Коментар

  1. Ако се пруга разматра са БОТ моделом уз приватизацију луке Инеболу, она има шансе да се реализује за кратко време. Најпогоднија рута је Карабук рута. Планирање треба да се уради као Карабук Сафранболу Кастамону Инеболу.

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*