Анкара ИХТ станица је приведена крају: Радови се настављају пуном паром на ИХТ станици у Анкари, чија је изградња почела 2014. године и остварен је напредак од 99,5 одсто. Станица, планирана не само као саобраћајна већ и као шопинг, смештај, центар за састанке и састајалиште, састоји се од 178 хиљада квадратних метара затвореног простора и 8 спратова.
Завршено је 99,5 одсто станице брзих возова у Анкари (ИХТ), која ће симболизовати брзину и динамику, као и данашњу технологију и архитектонско разумевање.
Орхан Бирдал, заменик подсекретара Министарства саобраћаја, поморства и веза, извршио је инспекције на станици ИХТ у Анкари, која је у изградњи, и обавестио генералног директора ТЦДД о најновијем статусу пројекта. İsa Apaydın и добио информације од службеника компаније извођача радова.
Радови се настављају пуном паром на станици ИХТ у Анкари, чија је изградња почела 2023. године са циљем да се Турска опреми мрежом брзих возова од 3 километара и 500 километара брзих возова у складу са визијом 8. године и напретком остварено је 500 одсто.
Станица Анкара ИХТ, изграђена по моделу Буилд-Операте-Трансфер (БОТ), опслужиће 20 хиљада путника дневно у првој фази и 50 хиљада путника дневно у будућности. Станицу, чији ће превоз путника и брзе возове обављати ТЦДД, предузеће извођач радова ће управљати 19 година и 7 месеци од дана пуштања у рад. На крају оперативног периода, биће пребачен у ТЦДД.
Анкара ИХТ станица, која је изграђена узимајући у обзир националне и међународне стандарде, биће повезана са метроом Анкараи, Баскентраи, Батıкент, Синцан, Кециорен и аеродромом. Станица, где се води рачуна о очувању њене историјске вредности; Заузеће своје место међу престижним делима ТЦДД-а и главног града Анкаре са својом архитектуром, друштвеним садржајима и лакоћом превоза.
Нови атракциони центар престонице
Анкара ИХТ станица, изграђена на земљишту између Булевара Целал Баиар и постојеће зграде станице, била је планирана не само као транспортна станица, већ и као центар за куповину, смештај, центар за састанке и састајалиште у центру града. Станица, која се састоји од затвореног простора од 178 хиљада квадратних метара и осам спратова, имаће путничке салоне, шалтере за продају карата и продавнице у приземљу. На два спрата станице биће изграђен хотел са 134 звездица са 5 собе, а у делу шопинг центра биће ресторани и кафићи. Испод приземља објекта биће перони и киосци, а на доњем спрату затворени паркинг за 250 возила.
Након измештања линија у постојећој станици, у новој станици ће бити изграђена 12 перона дужине 400 метара и 3 пруга за брзе возове, где ће истовремено моћи да пристаје 6 гарнитура брзих возова.
Турска, КСНУМКС ИХТ операције у свету. ранкед
Пројекат, који има за циљ да трансформише станицу и њено окружење у центар привлачности за Анкару, дизајниран је да симболизује брзину и динамику, као и данашњу технологију и архитектонско разумевање и да представља нову визију ТЦДД.
У Турској, водећи пројекти реализовани са инвестиционим фондовима обезбијеђеним од 2003. су кључни пројекти брзих возова са сједиштем у Анкари, који су почели са радом 2009. године. Турска, која је почела да ради ИХТ између Анкара-Ескишехир 2009., Анкара-Коња 2011., Коња-Ескишехир 2013. и Анкара-Истанбул и Коња-Истанбул 2014. године, осма је земља оператера брзих возова у свету и шеста у Европи. Налази се у. Поред тога, настављају се радови на изградњи линија Анкара-Сивас и Анкара-Измир ИХТ и линија брзих возова Бурса-Билечик и Коња-Караман.
Будите први који ће коментарисати