КСНУМКС је позван у компанију КСНУМКС

3 компаније су позване за пројекат Великог истанбулског тунела са 3 спрата: 3 компаније су позване на отварање финансијских понуда на тендеру, пројекту и инжењерским услугама за пројекат 3-спратног великог истанбулског тунела, који је припремљен да растерети саобраћај у Истанбулу.
ПОНУДЕ КСНУМКСАУГГУСТА!
Финансијске понуде Идом, Тецнимонт и Иуксел Проје, које су биле технички довољне на тендеру, отвориће се 10. августа.
ТЕХНИЧКИ НАЛАЗИ
Финансијске понуде компанија Идом, Тецнимонт и Иуксел Проје, које су биле технички квалификоване у оквиру истраживања, пројеката и инжењерских услуга одржаних прошле године, као први корак у пројекту Великог истанбулског тунела са три спрата од стране Министарства саобраћаја, поморства и комуникација, Генералног директората за инвестиције у инфраструктуру, 3. августа. је позван да.
ПОКРЕНУТЕ ИНФРАСТРУКТУРНИ РАДОВИ
Трошак пројекта се одређује као КСНУМКС милиона фунти и КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада фунти за ову годину је додељено истраживању, пројектним и инжењерским услугама, радовима дубоког бушења на копну и на мору, подаци о земљишту ће бити одређени. Након тендерског процеса, КСНУМКС треба да заврши инжењерске пројекте током године.
ХИГХВАИ АНД РАИЛВАИ
У тунелу, који ће проћи испод Босфора, биће и пут и шина у једној цеви. У тунелу ће у средини бити пруга, а на врху и дну двотрачни пут погодан за возила на точковима.
ОД ИНЦИРЛИ ДО СОГУТЛУЦЕСМЕ
Једна етапа пројекта, која ће бити прва на свету по величини и обиму тунела, је систем великог капацитета и брз метро који започиње од Инцирлија на оси Е-5 на европској страни и протеже се од Босфора до Согутлуцесме на азијској страни, а други Састојаће се од система аутопута 2 × 2, који започиње од чвора Хасдал на оси аутопута ТЕМ и који се преко Босфора повезује са чвором Цамлıк на анадолијској страни.
КСНУМКС ЋЕ БИТИ У МИНУТУ
Тунел; Аутопут ТЕМ биће интегрисан са аутопутем Е-5, аутопутем Северна Мармара и 9 линија метроа. До тунела, за који је планирано да буде завршен у року од 5 година након почетка градње моделом Буилд-Операте-Трансфер, стићи ће се брзином метроа за отприлике 31 минута, који ће се састојати од 14 станица дужине 40 километар, од Инцирлија на европској страни до Согутлуцесме на азијској страни.
КСНУМКС МИЛЛИОН ПАССЕНГЕРС А ДАИ
На европској страни, од чвора Хасдал до чвора Цамлıк на анадолијској страни, стићи ће се за око 14 минута цестом. Очекује се да ће линија имати користи од 6,5 милиона путника дневно.