КСНУМКС Гранд Цанал

Почиње 3-спратни Гранд Истанбул тунел: Понуде три компаније су биле довољне за пројекат 3-спрата Гранд Истанбул тунела. Министар Арслан је рекао: „Тунел ће превозити 6.5 милиона путника дневно.
Министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан саопштио је да су претквалификационе, техничке и финансијске понуде за тендер за извиђачки пројекат „Пројекта великог истанбулског тунела на 3 спрата“, који ће по завршетку бити први у свету. примљена и коверте са финансијским понудама биће отворене 10. августа. Министар Арслан је рекао да се убрзано настављају радови на „Тројеспратном великом истанбулском тунелу“, који је трећи по величини пројекат у Истанбулу после тунела Мармарај и Евроазија.
3 КОМПАНИЈЕ ЈЕ ПРОНАЂЕНО ДОВОЉНИМ
Подсетивши да је евалуација техничких предлога завршена, Арслан је рекао: „Посао педантно обавља наша Генерална дирекција за инфраструктурна улагања. Дана 26.године 2016 технички квалификована понуђача позвана су да отворе финансијске понуде дана 3. Уколико нема приговора, финансијске понуде ће бити отворене. Потом ће комисија завршити процене и компанија са највишим техничким и финансијским резултатом ће победити на тендеру. Компанија која победи на тендеру биће позвана да потпише уговор за припрему бушења на мору, набавку мапа, пројекте рута и тендерске фајлове за изградњу-управљање-пренос пројекта. "Тендер ће бити одржан након одобрења Високог савета за планирање (ИПК)", рекао је он.
БУДЕ ПРВИ НА СВЕТУ
Наводећи да ће две стране Босфора поново по први пут у свету бити повезане троспратним цевним тунелом, Арслан је рекао да их од сада нико неће моћи спречити да реализују гигантске пројекте. као што су то чинили и до сада. Министар Арслан је рекао: „То ће нашим људима уштедети значајно време и гориво, а неће имати негативан утицај на животну средину јер је реч о подземном пројекту. Будући да ће се реализовати по БОТ моделу, јавни ресурси се неће користити, а обезбедиће значајну количину запошљавања током фазе изградње и рада. Објашњавајући да пројекат обухвата и аутопут и железничку пругу, Арслан је рекао да ће железнички систем бити интегрисан са 3 одвојених железничких веза које тренутно постоје и планирају да буду изграђене.
КОРИСТИ ЋЕ ИМАТИ 6.5 МИЛИОНА ПУТНИКА
Министар Арслан је навео да ће тунел бити интегрисан са 9 метро линија, аутопутем ТЕМ, аутопутем Е-5 и аутопутем Северна Мармара и рекао: „Пуштањем пројекта у рад биће изграђено 31 тунела у дужини од 14 километар од Инџирлија на на европској страни до Согутлуцесме на анатолској страни До ње се може доћи за отприлике 40 минута брзе метро станице. Аутопут дуг 14.5 км од раскрснице Хасдал до раскрснице Чамлик на анатолској страни трајаће отприлике 14 минута. Линија ће имати користи од 6.5 милиона путника дневно. „Са својом карактеристиком да представља окосницу и аутопута и железничког система, пружиће Истанбулцима прилику да планирају своје време док путују са једног континента на други“, рекао је он.