Председник Покрајинске партије АК одговорио је на полемику трамваја

Покрајински председник АК Партије одговорио је на полемику о трамвају: Изјаву је дао градоначелник ЦХП Иилмаз Буиукерсен, кога је премијер Бинали Иıлдıрıм критиковао због коришћења локалних трамваја током посете Ескишехиру. Након ових изјава градоначелника, председник АК Партије Ескишехир покрајине Дундар Унлу је рекао: „Нећете заштитити индустрију Ескишехира, али ћете очекивати да је Коња заштити. Где је логика у овоме? рекао.
Премијер Бинали Иıлдıрıм одржао је говор у Ескишехиру, где је 3. јула дошао на масовно отварање и ифтарски програм. У говору, градоначелник Ескишехир Метрополитанске општине проф. др. Премијер Иıлдıрıм, који је такође критиковао Иилмаза Буиукерсена, рекао је: „ТУЛОМСАС, који је пред затварањем, данас извози локомотиве нове генерације у Европу, Америку и многе делове света. Прави најлепше вагоне. ТУЛОМСАС ће бити организација која ће направити локални и национални брзи воз 2018. године и постићи први. ТУЛОМСАС је и даље заштитно лице Ескишехира. Док ТУЛОМСАС то ради у Ескишехиру, градоначелник метрополитанске општине Ескишехир наставља да купује делове за возове од странаца. Новац даје и странцима. „Желим да становници Ескишехира то знају“, рекао је.
„Након ослобађања апропријације, Метрополитанска општина није испунила своју обавезу“
Након говора премијера Иıлдıрıма, стигао је одговор градоначелника Буиукерсена. Градоначелник Буиукерсен је најавио да би ТУЛОМСАС такође могао да учествује на тендерима за трамваје и да су трамваји у Коњи купљени од Чешке. Одговор на ове изјаве стигао је од председника АК Партије Ескишехир провинције Дундара Унлуа. Градоначелник Унлу је започео свој говор објашњавајући процес изградње трамваја у Ескишехиру и рекао: „Процес изградње трамваја у Ескишехиру су од почетка пратили у доброј намери од стране представника владе и уложени су напори да се обезбеде неопходни доприноси. Када је Метрополитанска општина основала техничку комисију за трамвај и обавестила Генералну дирекцију ДЛХ (железнице, луке и аеродроми) да планира трамвај од 435 милиметара, констатовано је да је размак од 70 милиметара по многим стварима неповољан, укључујући корекцију ове линије, која није у складу са светским стандардима, са 70 милиметара, и стратегије ратне ситуације откривене у преписци. Међутим, интервенцијом нашег премијера Биналија Јилдирима, тадашњег министра саобраћаја и његовог гаранта, пројекат је успео да пронађе средства под овим условима. Међутим, чак и ако је тендер дат страној компанији, то је уз потпис тадашње Метрополитанске општине предузето да се у одређеној мери обави заједнички посао са ТУЛОМСАСом у нашем граду, да се оснују радионице за одржавање и да се укључе индустријалци Ескишехира. у овој производњи. Међутим, након ослобађања средстава, Метрополитанска општина није испунила своју обавезу и није стала иза свог потписа, супротно пракси државе. Другим речима, трамвај је пројекат који је посебном залагањем нашег премијера реализован у време Министарства саобраћаја. Ескишехир је град отворен за развој са два велика универзитета и доказаном индустријом. Не би ли улагање у наш град прво требало да допринесе сопственом граду и људима? Стојимо иза индустрије Ескишехира и индустријалаца Ескишехира. Овај град то ради најбоље. Желимо да овај град ради, да овај град побеђује. Узимајући у обзир тренутне прорачуне, индустрија Ескишехира, укључујући Туломсас, у стању је да реализује скоро XNUMX одсто овог пројекта. Кажемо да треба да ради своје одржавање, да га снабдева, и да од тога прави одређени проценат. XNUMX одсто новца датог у иностранству може да остане у нашем граду. „На претходним трамвајским тендерима исти тип неклиматизованих уређаја је набављан по знатно скупљим ценама од тренутно препоручених, а када су били неадекватни, схватило се да је направљена грешка“, рекао је он.
„Где ћете стићи потцењивањем локалних индустријалаца?“
Наводећи да у тендеру за повећање капацитета новог трамваја нема потребе за локалним партнером и домаћом производњом, градоначелник Унлу је навео да су локални индустријалци потцењени. Покрајински председник АК Партије Ескишехир Дундар Унлу изјавио је да неће пристати да Ескишехир постане град који не може да гради трамваје и рекао: „Сада ће бити одржан нови тендер за повећање капацитета трамваја. Као представници власти који брину о нашем граду и имају националну и локалну осетљивост, увек изнова упозоравамо. Куда ћете стићи омаловажавањем инвестиција у наш град, државним предузећима која су постала део нашег града и овдашњим индустријалцима, или им чак и не давањем шансе? Престаните да вређате градску индустрију само да бисте избегли давање посла граду. У нови тендер, и поред свих инсистирања, није уврштен услов локалног партнера и домаћа производња, а у тобожњем побољшању постављени су услови далеко од добре намере на начин који онемогућава друге услове. Ова спецификација припремљена за испоруку на адресу обезвређује сопствени град. Док се трудимо да наш град представљамо промоцијама као што су центар шинских система и град железница, не слажемо се да се он претвори у град који не може да прави своје трамваје. „УРАИСИМ, који је данас једини у свом региону и који се храни озбиљним инвестицијама, јасно показује нашу перспективу о железничким системима“, рекао је он.
"Зар не можете сами дати одговор?"
Градоначелник Унлу, који је такође објаснио да је премијер Бинали Иıлдıрıм дао упозорења јер локални индустријалци нису били активирани у Ескишехиру, наставио је свој говор на следећи начин:
„Наш премијер је дошао у наш град 3. јула. И упозорио је наводећи да се домаћи индустријалци нису бавили производњом трамваја. Он је навео да су градски ресурси отишли ​​у иностранство уместо да остану у граду. Како су Метрополитанска општина или ЦХП одговорили на ово? Изнели су коментаре попут „Да ли Туломсаш гради трамваје?“, „Коња би требало да Туломсашу да посао за индустријалце из Ескишехира“. Нећете заштитити индустрију Ескишехира, али ћете очекивати да је Коња заштити. Где је логика у овоме? Прво ћете заштитити индустрију и индустријалце овог града како би он био пример другим градовима. Дали су и рекламе у новинама. Покушали су да узму референцу на чланак аутора који је писао неморалне чланке и неморално се обраћао нацији. Они су га дистрибуирали као одговор. Речи овог писца нацији најблаже су од онога што каже, али има и оштријих карактера. Они који су гласали за АК партију су канистерски настројени, према писцу на којег се позивају. Да ли одговарате тако што се позивате на писца који је 44 одсто становништва Ескишехира назвао „канистерским главама“? Не можете сами да смислите одговор? Да ли ћеш овако бити из Ескишехира? Када кажете да новац који се издваја за инвестиције треба да остане у Ескишехиру и да индустрија Ескишехира треба да има користи од тога, да ли је ово ваш одговор? Ово схватање је одувек постојало у ЦХП још од времена Националног шефа. Они мисле да је народ незналица. Према њиховим речима, када би се народ могао образовати, сви би без оклевања гласали за ЦХП. Необразовани су и они који не гласају. На сваком састанку постављамо јасна питања и дајемо конкретне примере. Опет постављам конкретно питање. Биће расписан тендер вредан 30 милиона евра. Индустрија Ескишехира неће моћи да учествује ни у једном делу овог тендера достављеном на адресу. Какво је ваше непријатељство према индустрији и индустријалцима Ескишехира? Три главне институције у којима раде људи из Ескишехира су фабрике ТУЛОМСАС, Секер и Таииаре. Свако у Ескишехиру има члана породице који је пензионисан из ових фабрика. Зар не треба да заштитимо наш Град и локалну производњу? Ту озбиљну одговорност имају и Индустријска и Привредна комора. Није време да се делује из страха од сукоба са општинама. Време је да се проблеми изнесу наглас. Да ли ћете подржати домаћу производњу? Одговорите на ово, не можете постати грађанин Ескишехира разговором и разговором. Урадите нешто конкретно и одговорите грађанину. „Хоћете ли подржати локалне индустријалце или не?“