Регулација саобраћаја за изградњу подвожњака ИХТ станице у Анкари

Регулација саобраћаја за изградњу подвожњака станице Анкара ИХТ била је искушење: 'Нова регулација саобраћаја', која је спроведена пре изградње подвожњака до Булевара Целал Баиар за железничку станицу за велике брзине од стране ТЦДД, била је искушење. Недостатак довољног тротоара на привремено одређеним алтернативним путевима изазива тешка времена за пешаке, а прекршаји при паркирању изазивају тешка времена за возаче.
Нова регулација саобраћаја, која је спроведена пре радова на подвожњаку које треба да изведе ТЦДД, како би се обезбедио улаз и излаз на брзу железничку станицу у изградњи на булевару Целал Баиар, изазвала је прекид саобраћаја у региону. Одређена је алтернативна траса за булеварски саобраћај у оквиру нове регулације саобраћаја спроведене пре изградње подвожњака. У том контексту, већ око 2 недеље, саобраћај у региону је обезбеђен споредним улицама, које су асфалтиране и исцртане коловозне линије од стране екипа Одељења за техничке послове Градске општине. Возачи који путују у централном правцу поново се повезују са Булеваром Целал Баиар користећи руту Улица Фингер-Улица Али Суави-Улица Ток. Возачи који путују у правцу Булевара Анкаре користе паралелни пут који долази од Факултета инжењерства и архитектуре Универзитета Гази и наставља иза сахране Ало.
КРШЕЊЕ ПАРКИНГА БРАВА САОБРАЋАЈ
Међутим, нова регулација саобраћаја изазива тешка времена и за возаче и за пешаке. Саобраћај је у региону отежан јер је пролаз возила обезбеђен у 2 траке на привремено утврђеним алтернативним правцима. Гужва на месту где се повезује булеварски пут са 3 траке и паралелни пут са 2 траке у правцу Булевара Анкаре ствара редове возила који се протежу све до моста Сихије. У супротном смеру саобраћај је у прекиду због паркираних возила на улицама где су постављене табле са натписом „забрана паркирања“.
ПЕШАЦИ ХОДАЈУ ПУТЕМ
У области где су концентрисани универзитети, пословни центри, тржни центри и ресторани, жртвују се пешаци и возачи. Пешаци су принуђени да ходају коловозом јер у појединим деловима новоасфалтираних улица Пармак, Али Суави и Ток нема тротоара. У опасности су од незгода грађани који не могу да користе тротоаре на којима су паркирана возила.