Аксараи се удаљава од свог стратешког положаја у транспорту

Аксараи се удаљава од свог стратешког положаја у транспорту: председник Привредне коморе Аксараи Ахмет Коцас, Генерална дирекција за аутоцесте Анкара, Аксараи, Кониа, Кирсехир, Невсехир и Нигде, у границама аутопута Анкара-Нигде, са увођењем алтернативних решења нису доступни. с друге стране, упутили су администраторе наше покрајине писменом изјавом у којој се наводи да ће се наш град суочити са озбиљним проблемима и да ће ускоро изгубити природне предности које произилазе из његовог стратешког положаја.
стратешка локација Турске у положају и наводећи задатке раскрсница која Укључује свакодневне десетине хиљада возила возилом из Аксараи преузео АЦЦИ председника Коцас, ове бројеве са увођењем аутопута је наведено да је опао веома оштро.
КОЦАС „ПУТОВИ ВОЗИЛА ЋЕ СЕ СНИЖИТИ У СТОПАМА КСНУМКС%
Ахмет Коцас, предсједник Привредне и привредне коморе Аксараи, који је дао писмену изјаву о тој теми; Отоиол Као што је познато, пројекат аутоцесте, који ће бити завршен на чвору Голцук од Нигде, биће завршен у Анкара Голбасı, ближи се крају. Укључујући спојне путеве пројектне руте, отприлике КСНУМКС километара је од границе провинције Анкара, КСНУМКС километара је од границе покрајине Аксараи, КСНУМКС километара је од границе покрајине Кıрсехир, КСНУМКС километри су од границе покрајине Кониа, КСНУМКС километри су од границе покрајине Невсехир и КСНУМКС километри од граница провинције Нигехир. С друге стране, Пројектна траса, која се завршава на раскрижју Нигде-Голцук, биће повезана са аутопутем Адана Позантı, а биће остварена и веза за аутопут Шанлурур-Хабур. Тако ће бити отклоњен прекид аутопута ТЕМ (Трансевропски аутопут) од Едирне до Шанлурфе. Другим речима, возила која долазе са Истока стићи ће до Анкаре аутопутем Нигде и прећи Аксараи. Исто тако, возила која путују из западних покрајина, попут Истанбула до Коцаелија у источне градове, стићи ће до источних провинција преко Нигде пролазећи тангентом кроз наш град аутопутем. Данас, Турска је међу најпопуларније покрајине и наш град је постао центар привлачења инвеститора може изгубити свој значај и имовине у наредним годинама.
ПРЕДСЕДНИК КОЦАС „УЛУКИСЛА ВЛАКОМ, ЗРАЧЕНИ ЈЕ АИРПОРТ“
Заступници нашег града, гувернорате Аксараи, градоначелник, представници политичких странака, председавајући Организације цивилног друштва и грађани Аксараиа обраћајући се на изјаву Коцас-а, рекли су да Аксараи треба да делује заједно.
Аеродромски и железнички пројекти су пројекти који ће одвести повољан положај нашег града корак даље у саобраћајној инфраструктури. Данас, када се испитује динамика развоја развијених градова, један од најважнијих главних фактора је близина главних саобраћајних мрежа и да ли постоје алтернативе као што су друмски, ваздушни и морски путеви у саобраћају. У том погледу, како бисмо припремили наш град за будућност, то се сматра важним корацима у друштвено-економском развоју уз додатак железничке и ваздушне алтернативе нашем граду.
Председник АТСО Коцас, аеродром између Нигде и Аксараи-а, а не као партнер, у близини Иапилцана градња је започела пре много година, тада би из одређених разлога изградња тог подручја требало напустити, рекао је. Верујемо да ће постојање земљишта које је потребно за аеродром и КСНУМКС км удаљено од нашег града скратити фазе инвестиције.
Предсједник АТСО-а Коцас нагласио је да ће заједнички аеродром који ће бити изграђен у регији Зенген бити под управом Коние јер је унутар граница Коние и то неће бити здраво за Аксараи у смислу удаљености. Да би се пројекат аеродрома спровео унутар граница Аксараиа у региону Иапцан, мора се извршити притисак на Анкару и пројекти морају бити завршени што је пре могуће.
С друге стране, железнички пројекат Улукıсла - Аксараи завршен је тендером у најкраћем року. Као што је познато, железничка линија која почиње од Нигде Улукıсле почет ће покривати покрајине између Аксараја, Киршехира и Иеркои / Иозгата, а радило се о пројекту у износу од око КСНУМКС билиона ТЛ у приближној цени. Тендер прве фазе овог пројекта, Аксараи Улукıсла, чини се да је важно питање. Процењени трошак овог пројекта је КСНУМКС милиона ТЛ, а земљописно равна структура земљишта су фактори који ће омогућити да се пројекат брзо реализује.
Као Привредна и индустријска комора Аксараи, позивамо целу јавност да делује у јединству и солидарности у свим пројектима који ће допринети развоју Аксараиа.