Сектор транспорта и логистике окупио се на ТОББ-у

Транспорт и логистика индустрија је одржан у тобб: царинама и трговини Министарства - тобб Турске транспорт и логистику координационог састанка Скупштине ТОББ одбора потпредседника Халим Мете такође је одржан у Анкари, уз учешће. Очекивања од Министарства царине и трговине, проблеми у царини и захтјеви су изражени на састанку на којем је сектор показао велики интерес. Званичници министарства су такође дали информације о КСНУМКС радовима и КСНУМКС пројектима.
Срећно за наш сектор за координацију логистике
У свом уводном говору, потпредседник одбора директора ТОББ-а Халим Мете говорио је о активностима Одбора за координацију логистике који је успоставио циркулар Премијерства. Мете је изјавио да је од априла одржано пет састанака, укључујући састанке радне групе, и да је Одбор уложио велике напоре да упозна и разуме сектор и ојача комуникацију између министарстава и институција и да делује у оквиру заједничког ума. Халим Мете, технократа, Изјавио је да се сва подршка пружа и на академском нивоу.
Халим Мете је рекао да су, као ТОББ, урадили важне радове за развој сектора Цıлдıр-Актас, Гранична врата Дилуцу, Halkalı Објашњавајући завршетак модернизације Царинске управе и Капıкуле Тир парка, Мете, ııлдıр-Актас, Дилуцу и Капıкуле су отворени што је прије могуће. Halkalıрекао је отварање угла.
Халим Мете је подсетио да је покретање пројекта еТИР са Ираном спроведено заједно са Министарством за царине и трговину, и обавестио да је пилот апликација намењена за употребу у свим ТИР транспортима у будућности.
-Логистиц Перформанце Индек
КСНУМКС у КСНУМКС у индексу перформанси логистике. Налази се у КСНУМКС КСНУМКС година у Турској. Халим Мете је изјавио да су у добром стању у критеријима оцјењивања "Адекватност и квалитет логистичких услуга" и Излеме праћење и сљедивост пошиљки, те да имају потенцијал да буду бољи у другим насловима.
Пројекат средњег коридора треба да буде у власништву сектора
Халим Мете, који је обавестио да су наши превозници морали да плате додатну колатерал и цену пратње коју су морали да плате током транзита Казахстана после руске кризе, решена је апликацијом Труцк Плус (+), нагласивши да је веома важно подржати пројекат Централног коридора, алтернативни пут ка северном и јужном коридору, од стране министарстава и приватног сектора.
- Географија у којој смо у границама.
Заменик подсекретара Министарства царине и трговине Сезаи Учармак је у свом говору рекао да је географија судбина и да на вратима наше земље постоје проблеми због проблема који проистичу из географије у којој се налазимо.
Уцармак је навео да је Министарству финансија понуђена могућност плаћања кредитном картицом за наплату новчаних казни и да очекују позитиван резултат. Сезаи Учармак је рекао да као Министарство, они имају за циљ да направе аранжмане за развој сектора и да раде у том правцу, али сектор треба да креира и сопствену интерну ревизију. Наводећи да сектор треба да користи царинске капије које могу бити алтернатива, Уцармак је изјавио да су увек спремни да раде са сектором.
Транспорт и логистика Скупштина консултант Турске проф Доктор Фусун Уленгин Лојситик Учинак Индекс и Капитан Андреево Гранични прелаз на састанку одржаном детаљну презентацију о продуктивности Студије Турске транспорт и логистика Скупштине удружења чланица, железнички транспорт Удружења, Т уркеи Удружења Схиппинг, Цоуриер и логистику оператора, Турска шпедитера асоцијације, Међународног удружења шпедитера, Интернатионал Проблеме сектора је пренео Удружење произвођача транспортних и логистичких услуга.