Заливски мост се припрема за празник Рамазана: Мост на прелазу кроз залив Измит, који је најважнији део пројекта аутопута Гебзе-Орхангази-Измир, који ће смањити раздаљину између Измира на 3,5 сата, приводи се крају. Возачи приватних возила моћи ће да прелазе мост, који ће бити отворен уочи Рамазанског бајрама, брзином од 120 километара.
Грозничави радови се настављају на мосту за прелазак преко залива Измит, чија је последња палуба постављена на церемонији одржаној прошлог месеца. Након позиционирања палуба и завршеног процеса заваривања, палубе се прекривају посебним изолационим бојама које спречавају рђу. Током овог процеса, врхови палуба се прво чисте од рђе која се до сада формирала методом пескарења. Затим се фарба 5 пута специјалним изолационим бојама са различитим својствима како би се спречило да поново зарђа. Након што се ови процеси заврше на целом мосту, приступиће се процесу асфалтирања. За 24-часовни непрекидан рад до моста су довезени специјални контејнери за храну радника. На мосту су и покретни тоалет каравани.
ПРЕ ОТВАРАЊА БИО ЈЕ ВЕЛИКИ САОБРАЋАЈ
Током радова на мосту је био густ саобраћај. Тренутно ограничење брзине на мосту је 10 километара. По мосту се тренутно овом брзином крећу сервисни минибуси који превозе раднике, виљушкаре, дизалице и камионе који превозе материјал. По завршетку радова, возачи приватних возила моћи ће да прелазе мост максималном брзином од 120 километара.
ГРАДИ СЕ ОБЈЕКАТ ЗА ОДМОР НА ГЕБЗЕ ИЗЛАЗУ НА МОСТ
С друге стране, изградња објекта за одмор на бочном излазу Гебзе моста за прелазак у залив наставља се пуном брзином. За возаче ће бити бензинска пумпа, а биће и разне продавнице за куповину.
НАЈНОВЈИ РАДОВИ СЕ РАДЕ У 3 ВЕЛИКА ТУНЕЛА
Са друге стране, тунел Саманли, који улази на аутопут из округа Алтинова у Јалови и излази из округа Орхангази, такође је завршен у пројекту. Наведено је да је у тунелу постављена и оспособљена за рад електромеханичка опрема, која се састоји од две одвојене цеви, од којих је свака дугачка 3 хиљаде 590 метара. Сазнаје се да су у тунелу Селчукгази, који се налази у делу пројекта у Бурси, завршени ископни и потпорни радови у две цеви, свака од 1250 метара. Наведено је да је почела монтажа електро и електромеханичке опреме у тунелу Селчукгази, где су завршени радови на бетонирању. Сазнаје се да су завршени процеси ископа, потпора и бетонирања тунела Белкахве, који се састоји од две одвојене цеви од по 1605 метара у Измиру и да се настављају електро, електронски и електромеханички радови.
НАКНАДА ПРЕЛАЗА КСНУМКС ДОЛЛАР ПЛУС ПДВ
Наведено је да ће средњи распон моста, који је планиран на укупно 252 хиљаде 35.93 метра, са висином торња од 2 метра, ширином палубе од 682 метра, бити 1550 метара и биће четврти мост са највећи средњи распон на свету. Када мост буде завршен, он ће служити као 3 трака, 3 излазне и 6 улазне. На мосту ће бити и сервисна трака. Када се заврши мост за прелазак залива, просечно време преласка залива, за које је тренутно потребно 2 сата да се обиђе залив и 1 сат трајектом, смањиће се у просеку на 6 минута. Мост преко залива Измит гради се улагањем од 1.1 милијарду долара. Када пројекат буде завршен, очекује се да ће пут Истанбул-Измир, који тренутно траје 8-10 сати, бити смањен на 3,5 сата, а заузврат ће се годишње уштедети 650 милиона долара. Накнада за прелазак преко моста биће 35 долара плус ПДВ.
433% ПРОЈЕКТА ОД 57 КИЛОМЕТРА ЈЕ ЗАВРШЕНО
Пројекат аутопута Гебзе-Орхангази-Измир (укључујући прелаз у Измитском заливу и прикључне путеве), који је понудила Генерална дирекција за аутопутеве са моделом изгради-управљај-пренеси, покрива 384 километра, укључујући 49 километра аутопута и 433 километара путева . Наведено је да је остварено 94 одсто физичке реализације целог гигантског пројекта, укључујући 87 одсто на деоници Гебзе-Гемлик, 84 одсто на деоници Гебзе-Орхангази-Бурса и 62 одсто на деоници Кемалпаша Сепарација-Измир, где се настављају грађевински радови. Како се сазнаје, на пројекту ради укупно 7 хиљада 908 људи и 1568 радних машина.
Будите први који ће коментарисати