Завршна пробна вожња на линији Меидан-ЕКСПО у Анталији Од предсједника Турела: У Анталији, завршна тестна линија жељезничког сустава, која ће бити пуштена у рад с ЕКСПО КСНУМКС Анталиа, која ће с премијером Ахметом Давутоглу сутра отворити предсједник Рецеп Таииип Ердоган. Градоначелник Мендерес Турел.
Сутра у Анталији, предсједник Рецеп Таииип Ердоган ће отворити церемонију заједно с премијером Ахметом Давутоглуом ЕКСПО КСНУМКС Анталиа ће бити доступна на отварању линије жељезничког сустава, посљедње тестне вожње коју је направио градоначелник Мендерес Турел.
Председник Мендерес Турел користио је трамвај на новоизграђеној железничкој прузи Меидан-Екпо. Председавајући Турел, који је са својим тимом ушао у трамвај, махао је грађанима које је затекао на путу. Градоначелник Турел је такође рекао „СВЕТСКИ ЗАПИС! Пуштамо у промет 5 км пруге за 19 месеци. Прва пробна вожња је од мене ... “на друштвеним мрежама. Председник Турел је делио слике, као и фотографије.
СВЕЧАНОСТ ОТВОРЕЊА КОЛЕКТИВА У 14.30 У КЕПЕЗ-у
КСНУМКС ће остати отворен мјесецима 'Дијете и цвијеће' тематизирано ЕКСПО КСНУМКС Церемонија отварања Анталије одржаће се сутра церемонијом којој присуствују предсједник Рецеп Таииип Ердоган и премијер Ахмет Давутоглу. Свечано отварање пројекта КСНУМКС одржаће се сутра поред Кепез Арене (КСНУМКС април петак) у КСНУМКС-у.
Иакıн Ту си! Бир Још један од нонсенс-а наше земље. Ево, од председника ... Молим вас, сада расте, расте, зрео, напредни народ, менаџери, стручњаци подижу ниво! Зашто ове линије? ЈЕР;
Прво: возило са гвозденим точковима - за разлику од гуменог возила на котачима - може возити само посебно обучени, искусни СПЕЦИЈАЛИСТ (ВАТМАН за трамвај). Правила и правила су таква. Ови регулатори се односе и на предсједнике, заповједнике, предсједнике, па чак и на најискусније професионалце. Чак и возач локомотиве, трамвај без возачке дозволе (и обрнуто) СУ-РЕ-МЕЗ !!! Чак и ако је ово пробна вожња, не може, не би требало. Јер закони, правила… то јест, регулатори… важе за све нас, за цело друштво (опростите ми или заједница?)! Јер, у супротном, не можете дефинисати питање одакле почети, где да се заустави и до краја! Нисмо свјесни озбиљности посла!
Замислите да камион тежак 20-45 тона не предајете особи која управља путничким возилом, али није квалификована, односно без дозволе за тешка возила. АЛИ истој особи испоручујете чудовиште тешко 39 - 150 тона! (ПАЖЊА: =
Председник ће знати председништво, месара, меснице, фарме фармера, лекара! Иначе: замислите да операцију отвореног срца испоручујете офталмологу, рекавши да обоје имају оператора-доктора.
Овде, као и показивање непристојности и дрскости да седе у тој столици, они који му дају ту могућност, дозволу, још су више криви!
Питање је увијек: зашто се такви инциденти, претенциозност, неједнакости… увијек јављају у мање развијеним земљама?