Синдром понедељка у метроу Батıкент-Кıзıлаи: Двомесечни рад између Батикента и Кизилаја на вези са метроом Кечиорен довео је до тога да становници главног града искусе „синдром понедељка“ првог радног дана у недељи. Уобичајени коментар грађана који су одлазили и долазили на трансфер између станица Акепру и АКМ био је „губљење времена“.
Апликација за трансфер, која је почела у суботу због радова на повезивању Кециорен који ће трајати 2 месеца на линији метроа Батикент-Кизилај од стране Министарства саобраћаја, поморства и комуникација, претворила се у „синдром понедељка“ за грађане Анкаре дана првог радног дана у недељи. Путници који су долазили из Синџана и Батикента метроом су изашли у Акепруу и аутобусима су превезени до следеће станице АКМ. Иако је примећено да су гужве током викенда на станицама Акепру и АКМ још више порасле, многи људи су реаговали на ситуацију наводећи да касне на посао. Видело се да су многи људи, који још увек нису били упознати са прописом, са изненађењем следили упутства надлежних. Док су службеници ЕГО-а обавештавали грађане у станицама и на траси трансфера, полицијске екипе су појачале мере безбедности и држале стражу на траси. Због апликације за трансфер, службеници у подвожњаку на раскрсници Аккопру су ручно управљали семафорима и омогућили путницима да пређу пут. Пешачки саобраћај креиран апликацијом такође је утицао на саобраћај возила. Уобичајени коментар путника у трансферу био је „губљење времена“.
БИЛО ЈЕ ПРИНУЂЕНО ДА ОПАДЕ СА 6 НА 3
Велики број аутобуса и њихова честа путовања пружили су удобност путницима. Изненадно гомилање путника који су долазили из метроа Батıкент на станици Акепру, која има мало степеница, изазвало је тешка времена за оне који су желели да изађу и оне који су желели да сиђу до станице. Гужве на станици АКМ изазвали су и трансфери од метроа Батикент, који служи са 6 вагона, до метроа Кору, који има три вагона у АКМ-у. Обезбеђење је покушало да нађе решење упућивањем путника на друге вагоне.
САДА ЋУ ИЋИ СВОЈИМ АУТОМ
Наводећи да је стигао из Батикента, Кемал Е. се пожалио да је каснио на посао док је ишао од АКМ-а до Кизилаја и рекао: „Ишао сам од Батикента до Кизилаја метроом сваки дан за пола сата, данас је прошло сат времена и Још сам на путу. То није ништа друго до губљење времена. Било би боље да су овај посао радили на начин који би најмање погодио грађане. Укрцао сам се из Батıкента и доживео ово.Не могу да замислим ситуацију некога ко се укрцао из Ериамана. „Мислим да би сада имало смисла ићи колима“, рекао је он.
НАША ЈЕДИНА АЛТЕРНАТИВА ЈЕ МЕТРО
Бурцу Сахин, која је изјавила да је отишла из Деметевлера у Цаииолу због свог посла, рекла је: „То није било изненађење јер сам видела густину када сам изашла у куповину током викенда. Удаљеност трансфера губи време. Многи људи попут мене морају то да издрже јер је моја једина алтернатива да идем од Деметевлера до Чајолуа метро. Немам приватно возило и не могу да приуштим такси. После слетања, улазим у ринг аутобус, што је још једно мучење. Надам се да ће бити завршено у року од 2 месеца како је речено. „Нека је Бог у помоћи онима који немају алтернативу.
НЕКА ВАС АУТОБУС ОДВЕДЕ ДИРЕКТНО ДО ЦРВЕНОГ ПОЛУМЕСЦА
Тврдећи да ће апликација за трансфер у Акепруу изазвати повећање саобраћаја возила, Сеифеттин Огуз је рекао: „Мислим да је погрешно уклонити аутобуске линије и изградити прстен за метро, а да метро не буде у потпуности оперативан. Одлазак на Црвени полумесец овде је другачије искушење за старе и болесне. Пошто нас укрцавају у аутобусе, требало би да нас одвезу до Кизилаја уместо да одлазе у АКМ. Због ове праксе сви ће на пут ићи својим личним аутомобилима. Утицај транспорта је вишеструк. "Радујемо се што ће бити завршено."
СУНЦЕ ЈЕ ИЗШЛО ЗА ПУТНИКА
Заузетост је обрадовала трговце који продају воду и ђевреке на месту где се налазе трансфер аутобуси. Улични продавац који је изјавио да је дошао у то подручје у раним сатима рекао је: „Публика ме је највише обрадовала.
Будите први који ће коментарисати