Готтхард Туннел Rönesans Грађевински потпис

Готтхард Туннел Rönesans Потпис за изградњу: Уложено је 16 милијарди евра за тунел који ће повезати Швајцарску и Италију под земљом. У тунелу дужине 3 километара кроз који су до данас изведене 500 тестне вожње, Rönesans Изградња има свој потпис.

Rönesans Холдинг проширује област свог деловања аквизицијама у Европи. Укључујући швајцарски Хергисвилл и 124-годишњу немачку Хеиткамп RönesansТакође је купио 139 процената холандске грађевинске компаније Балласт Недам НВ, 99 година. до сад су вршили огромне куповине у Европи RönesansЦиљ промета у овој регији је милијарда евра.

Основана од 1993. године, као и Турска, наставила је да расте и у Европи Rönesans Група је поставила свој циљ да буде међу највећим на свету.

Настављајући свој напредак у Европи укључујући Хергисвилл, подружницу аустријске Алипе Бау ГМБХ у Швајцарској, и немачку компанију Хеиткамп. Rönesans Холдинг завршава изградњу базе Готтхард, која ће бити најдужи тунел на свету. Купио је 99 одсто холандске грађевинске компаније Балласт Недам НВ Rönesansприближава се свом кораку корак по корак са органским и неорганским растима.

НАЈВЕЋА КОМПАНИЈА КСНУМКС-а у Европи

Rönesans Под кровом газдинства Rönesans Ценк Дузиол, члан одбора грађевинске групе, Rönesans Изјавио је да Инсаат нагло расте на глобалном нивоу. Наводећи да је брз пораст листе Енгинееринг Невс Рецорд-а (ЕНР), која је једно од најпрестижнијих дјела на овом пољу, најконкретнији доказ успјеха на листи 250 најбољих компанија на уговору. Успјели смо подићи око 250 корака годишње. у 3. години Rönesans Грађевинарство је заузела 81. и 2013. место у 63. години. " Подсетивши да је компанија заузела 2014. место у 53. години, Дузиол је рекао: „Ове године постали смо 37. у светском рангу и десети у Европи.“

ЖИВИМО У ТУРСКИМ ФАКТОРИМА КОЈИ ПРИКАЗУЈУ СРЕЋУ

У овој успешној графици Rönesansна три континента, Rönesans Изградња Турска, Русија, Туркменистан, Белорусија, Казахстан, Азербејџан, Шри Ланка, Либија, Ирак, Катар, Саудијска Арабија, Габон, Нигерија, Алжир, Мароко, Мозамбик, Немачка, Аустрија, Финска, Холл Зеланд, Швајцарска и Шведска за укупно 22 Наводећи да је имао огромну улогу у реализацији огромних пројеката са 26 хиљада канцеларија и 37 хиљада запослених у земљи, Дузиол је наставио на следећи начин:
"Наше предстојеће четврт века компаније, Турска је успешно представљена у иностранству. У највећим пројектима европских градова Rönesans Имати грађевински потпис извор је поноса не само за нас, већ и за нашу земљу. И даље предузимамо пројекте који мењају динамику индустрије на глобалном нивоу, од грађевине до некретнина, од индустрије до енергије и здравља. Турска, Швајцарска, Немачка, Аустрија, а након овог пројекта у наших 5 хиљада запослених преко холандске компаније Балласт Недам, док се у укупној запослености у Финској број запослених наставља у Европи 7 хиљада.

КСНУМКС ТУРНОВЕР КСНУМКС МИЛИОН долара

Rönesans Данас држи Турску, као и Европу, Заједницу независних држава, Блиски Исток и наставља своје активности у огромном региону, укључујући Северну Африку. Налази се под окриљем Холдинга Rönesans Постоји преко 500 пројеката које је Изградња успешно окончала и наставила само до данас. Држећи у 2014. години промет од 2,993 милиона долара, холдинг је остварио 2,567 милиона долара овог промета у иностранству.
Одређивање циљаног промета у региону као милијарду евра RönesansУ 2013. години такође је купио 30% компаније АЛПИНЕ Бау ГмбХ, подружнице АЛПИНЕ Групе, која је завршила грађевинске пројекте у више од 100 земаља.
На КСНУМКС, КСНУМКС у Немачкој је успео да интегрише КСНУМКС у проценатима компаније Хеиткамп Ингениеур унд Крафтверсбау ГмбХ, која већ годинама спроводи пројекте као што су мостови и инфраструктура са електроенергетским системима и индустријским постројењима, са својом стручношћу у инжењерингу и изградњи.

Те компаније у Аустрији, Немачкој и Швајцарској спојене су под капом компаније Хеиткамп Цонструцтион ГмбХ.

КСНУМКС Хиљаду људи КСНУМКС МЕСЕЦЕ

Тежи да прошири поље свог деловања у Европи свим овим аквизицијама Rönesansна крову коња Rönesans

Једно од првих конкретних достигнућа Конструкције биће „Готххард Басе Туннел. База Готтхард у швајцарским Алпима, која ће по завршетку бити најдужи тунел на свету, интегрираће земљу у растућу европску мрежу брзих железница.
Тунел који ће повезати Цирих са Ротердамом, Франкфуртом, Базелом, Готхардом и Луганом биће најдужи тунел на свету са дужином од КСНУМКС километара.

Тунел, за који се планира да буде завршен укупним инвестицијским буџетом од КСНУМКС милијарди евра, смањиће удаљеност између Цириха и Милана за КСНУМКС сати, а укупне КСНУМКС сате смањује на КСНУМКС минута.

Више од КСНУМКС возова може достићи брзину од КСНУМКС километара на сат, а теретни возови тежине до хиљаду тона КСНУМКС могу проћи кроз тунел. Тунел има дневни капацитет путничког воза КСНУМКС и теретног воза КСНУМКС.
Подаци иза кулиса изградње тунела чија се дубина спушта на КСНУМКС метара такође су прилично импресивне. КСНУМКС људи су радили дневно за тунел, где укупно време изградње прелази КСНУМКС месечни временски оквир. Наводи се да је запосленост створена током целог пројекта премашила КСНУМКС хиљада. Додајмо да је током изградње произведено хиљаду докумената од КСНУМКС и хиљаде листова КСНУМКС.

СВИЈЕТ ЈЕ ОКРЕНУТО ВРИЈЕМЕ КСНУМКС-а ПОТПУНО ЈЕ ИЗЛЕТ.

За максималну сигурност, наводи се да се у тунелу и даље раде врло чести и дуготрајни тестови и наглашава се да је до сада урађено укупно КСНУМКС хиљада КСНУМКС тест драјвова. Биће направљено укупно КСНУМКС хиљада тест погона; та бројка је такође еквивалентна путовању КСНУМКС-ом по свету.

Говорећи о овом важном успеху, генерални директор Хеиткампа, Јоханнес Доттер, рекао је: "Најдужи тунел на свету је Готтхард Басе, Rönesans То је комбинација снаге и знања грађевинских и других компанија. "

ВРЕМЕНА ПУТОВАЊА КРАТАК, ОКОЛИШ ЗАШТИЋЕНО

Заједно са под-заједничким улагањем АФТТГ (АРГЕ Фахрбахн Транстец Готтхард), Базни тунел Готтхард, реализован од стране Конзорцијума ТТГ (Транстец Готтхард) и Конзорцијума ТАТ (Туннел Алп Трансит-Тицино), састоји се од две једнолине линије дужине КСНУМКС километара. Укупна дужина система тунела, укључујући све прелазе, приступне тунеле и шахтове, је већа од КСНУМКС километара. Базни тунел Готтхард такође је најдубљи железнички тунел на свету.

Јоханнес Доттер рекао је да ће тунел повећати укупни транспортни капацитет Цириха повезивањем Цириха, Милана и Лугана. Тако ће Швајцарска, заједно са тунелом, потписати један од највећих пројеката заштите животне средине у Европи.
ТАТ конзорцијум је завршио посао ископавања тунела у септембру 2013. године. Конзорцијум ТТГ одговоран је за железничку технологију у основном тунелу Готтхард ... Конзорцијум обезбеђује изградњу линије бетонских блокова, напајање, кабловске системе, телекомуникације и сигурносне системе. Планирано је приближно 2016 пробних пријава, а возови ће проћи кроз најдужи тунел на свету брзином до 275 километара на сат до маја 5.000. године, када је планирано да радови буду завршени.

РОНЕСАНС преузео целокупну компанију ХОЛЛАНД

Rönesansнапади куповине нису ограничени на ове. Додавање нових у земље у којима послује сваки дан RönesansКупио је 139 процената компаније БалластНедам НВ са својом 99-годишњом историјом, што је постигло значајан успех у изградњи и мобилизацији стамбених објеката у многим европским земљама, посебно у Холандији.
Истичући да ово спајање одражава дугорочну перспективу раста обе компаније и да ће донети предност међународног раста ка уноснијим пословима, Дузиол је рекао: „Верујемо да знање и стручност Балласт Недам НВ у пројектовању, инжењерингу и управљању за интегрисане инфраструктурне пројекте ће у великој мери допринети нашој компанији.. Ова гигантска холандска компанија биће комплементарни елемент у нашем међународном портфељу.

Циљ промета Балласт Недам НВ за 2016. годину је преко 760 милиона евра.
Поред бројчаних циљева уз ове аквизиције Rönesans Истичући да се одржава визија Цонструцтион-а да буде једна од водећих компанија у сектору, Дузиол је рекао, „Наставићемо да производимо снажне пројекте на међународним тржиштима са тренутним искуством, инжењерским знањем и знањем компанија које смо купили. Циљ нам је да постанемо једна од 10 најбољих компанија на свету “.