Пројект преласка преко залива Измир повезаће две стране Измира

Пројекат Измирског залива ујединиће две стране Измира: Члан АК Партије МКИК и заменик Измира Махмут Атила Каја учествовао је у средњодневном програму Агенције који се емитовао уживо на А Хаберу из Измира и дао информације о „Пројекту Измирског залива“. Објашњавајући најновију тачку у вези са „Пројектом преласка Измирског залива“, једним од мега пројеката које је припремио министар саобраћаја, поморства и комуникација Бинали Иıлдıрıм за Измир, Каиа је рекла: „И рад на пројекту и студијске студије су завршени. Процес процене утицаја на животну средину (ЕИА) се наставља. Према јавним проценама Измира, стопа подршке пројекту достигла је 80 процената. Већина наших грађана Измира сматра да ће пројекат бити од велике користи за наш град.
Желимо да овај пројекат донесемо у наш град, компромисом који одговара Измиру, и уз позитивне доприносе свих и сваког сегмента друштва. Наш уважени министар Бинали Иıлдıрıм посебно истиче да ништа неће бити урађено упркос Измиру и народу Измира. "Процес ће се убрзати кад год Измир каже 'ОК' кад год жели", рекао је он.
КСНУМКС МИНУТЕ ВРЕМЕ ПУТОВАЊА ЋЕ Смањити КСНУМКС МИНУТЕ
Наводећи да ће пројекат, који ће почети са локације 2. Маин Јет Устту у Чигли, обезбедити превоз до Учкујулара и Нарлидереа преко Измирског залива, Каиа је рекла: „Са Пројектом пролаза кроз Измирски залив, постојећа и постојећа инфраструктура у Алтињолу и Кружни пут ће се и убудуће повећавати. Уско грло и саобраћајна гужва која ће се наставити. Завршетком пројекта, саобраћај са северне осе Измира моћи ће да стигне до јужне осе Измирског залива без уласка у град. Када се пројекат заврши, време путовања од 70 минута биће смањено на 10 минута.
Када се заврши пројекат преласка залива у дужини од око 12 км, раздаљина ће бити скраћена за 31 км у односу на 19 км дуг обални пут и за 52 км у поређењу са 40 км дугим обилазним путем. Пројекат је замишљен као аутопут дужине 12 км, трамвај шинског система 16 км, у овом контексту мост од 4.2 км на стубовима (у облику висећег моста од 200 метара преко канала за јаружање залива) на северу, 800 метара вештачког предлаже се острво и 1.8 км уроњени цевни тунел. Биће обезбеђен безбеднији и удобнији превоз и развијаће се туристичка делатност. „То ће допринети индустријском и индустријском развоју града“, рекао је он.
ТУНЕЛ ТУБЕ КАО МАРМАРАИ
Наводећи да ће залив у пројекту бити пребачен мостом, који ће спојити две стране Измира тунелским системом сличним Мармарају, Каја је нагласио да ће се визуелно богатство залива повећати са „Вештачким острвом полумесеца-звезда”. и „Заливски мост“. Подсећајући да је пројекат у неким сегментима јавности описан као „Измиров луди пројекат“, Каја је рекла: „Донели смо сјајна дела у земљу и уложили велике инвестиције већ 14 година. Сви знамо да је наш министар Бинали Иıлдıрıм архитекта великих пројеката на којима свет завиди.
Данас је кроз тунел Конак од дана отварања прошло 6,5 милиона возила. 16 милиона путника користило је домаћи терминал аеродрома Аднан Мендерес у Измиру од дана када је отворен. Изградња 3. моста у Истанбулу је завршена и Мармараи пружа услугу без икаквих проблема. Стопа завршетка пројекта аутопута, који ће смањити удаљеност између Измира и Истанбула на 3,5 сата, премашила је 50 одсто. То су увек велики пројекти. Наш цијењени министар Бинали Иıлдıрıм ће овим пројектом донијети огрлицу у Измир.
Две стране Измира биће повезане једна са другом. Пројекат укључује цевни тунел сличан Мармарају и вештачко острво са мотивом звезде полумесеца. Наравно, овим ће Измир добити и ново туристичко подручје. У прошлости је Измир био други, одмах иза Истанбула. Морамо поново да померимо Измир на друго место. Од 60 пројеката које смо предложили за Измир, чија је цена достигла 35 милијарди лира, број започетих или завршених изградња достигао је 25. Њих 10 је у фази пројекта. Када се сви ови пројекти реализују 2023. године, наићи ћемо на потпуно другачији Измир. Наши грађани из Измира заслужују најбоље и најлепше од свега“, рекао је он.