ИХТ до КСНУМКС километара до линије Кониа

ИХТ који иде ка линији Коња брзином од 300 километара: Наводећи да је први оглед ИХТ-а који иде брзином од 300 километара направљен на линији Коња, министар саобраћаја, поморства и комуникација Бинали Иилдирим рекао је да је један од 7 високих - пуштене су у промет гарнитуре брзих возова за ову намену, једна је стигла, а остале ће бити завршене ове године, рекао је да ће бити завршене.
Прво испитивање ИХТ-а који путују на 300 километара је на линији Коња
Наводећи да су на линијама погодним за ИХТ-ове повећали брзину са 250 на 300 километара и започели прво суђење на линији Кониа, Иıлдıрıм је рекао да је један од 7 гарнитура брзих возова за ову намену пуштен у рад, један је дошао, а остали ће бити завршени у току ове године.
с обзиром на линије за извођење стварног пројекта, 106 ИХТ сет од најмање 53 процента локалног садржаја пројекта за стварање звука Лигхтнинг-а у Турској, наставио је припреме, сетови имају о овом пројекту, рекао је да је планирано да се флоти придружи од 2018. године.
„25 милиона људи се преселило на ИХТ линије“
Што је за Турску веома важно у развоју железничког сектора, које је завршено тек 2000-их за изражавање Лигхтнинг-а, „чак и уназад. Није могуће проверити ни постојеће линије. Железнице које треба да сносе терет Турске, Турска је постала, носи железницу “, рекао је он.
Грома, где је прикладно да наставе велике возне линије и изразе жељу за обнављањем постојећих линија, електричних и не-сигнализираних линија, електричних и сигнализираних, рекли су.
Истичући да су предузели важне кораке да успоставе локалну и националну железничку индустрију покретом железнице започетом 2003. године, Иıлдıрıм је рекао: „Железнице и причврсни елементи, посебно теретни и путнички возови, постали су један од важних радова у изградњи вагона. , где се домаћи допринос постепено повећава и чак се спроводи национализација.“ говорио.конхабер
Иıлдıрıм је нагласио да настављају да раде на прототиповима путничких сетова за велике брзине и теретних вагона.
Иıлдıрıм је изјавио да је железничка мрежа од 2004 километара завршена од 805. године и да се наставља изградња железничке мреже од 3 километара.
Истичући да је њихов циљ у ИХТ-овима повезивање метрополитанских градова, Иıлдıрıм је рекао да је на ИХТ линијама превезено 25 милиона људи.