Када ће се отворити линија брзих возова Анкара-Сивас

Када ће се отворити линија брзих возова Анкара-Сивас: Министар транспорта Бинали Иıлдıрıм најавио је да имају за циљ да доврше линију брзих возова Анкара-Сивас крајем 2018. године.
Завршен је један од најважнијих стубова пројекта брзи воз на релацији Анкара-Сивас.
На хиљаду и 5 метара, најдужи брзи жељезнички тунел у Турској појавио се у тунелу Иозгат Акдагмадени.
Тада је шеф обавештајне службе НТВ Анкара Ахмет Ерген разговарао са Биналијем Иıлдıрıм-ом, министром саобраћаја, поморства и комуникација.
Постављена питања и одговори министру Иıлдıрıму су следећи:
Господине министре, рецимо прво срећно ...
Данас смо сведоци веома историјског тренутка. Анкара, Сивас, Јозгат је уједно и најдужи тунел на подручју брзе железничке линије у Турској данас видимо светлост. Отворили смо тунел задавши последњи ударац.
Завршен је још један важан корак за брзи воз Анкара-Сивас. У којој фази? Воз велике брзине Анкара-Сивас, када ће доћи у употребу?
Инфраструктурне услуге пројекта су преко 75 процената. Пронашли смо 50 посто инфраструктурне надградње. Разлог пројекта су најтежи услови терена у линијама брзих возова у тунелу у Турској. Постоје 52 вијадукта. Пресечени и покривни тунел има 16 207 надвожњака за подвожњак. Пропуста има 566. Која је карактеристика линије? Пре отварања ове линије било је 12 сати од Анкаре до Сиваса, а када би се отворила, ово време би се смањило на 2 сата. За око 1 сат од Иозгата ћете ићи до Сиваса или Анкаре. Овде се састају Сивас и Иозгат.
Градимо га корак по корак од Пекинга до Лондона модерним гвозденим шипкама на историјском Путу свиле. Мармараи је била важна карика у овоме. Од сада ће Ерзинцан Ерзурум Карс Карс Тбилиси Баку бити завршен у Бакуу ове године и стићи ће у Лондон за врло кратко време. Ове земље, које су вековима биле сведоци каравана, отвориће нови хоризонт за људе са брзим возовима.
Линија брзих возова Анкара Сивас Иозгат предвиђена је до 2020. године, али наш циљ је да линију завршимо до краја 2018. године. За то раде даноноћно предано.
Који ће други пројекти имати приоритет у овој години?
У правцу Ерзинцана, ускоро ће бити расписан тендер за деоницу од 50 км. Продужење брзог воза од Коње до Карамана биће завршено крајем ове године. Студије се настављају између Бурсе и Билецика. Радови се настављају у Измиру у правцу Бергама из Алиаге. Наставља се од Торбаља до Селцука. Започели смо мобилизацију у железници. На аутопутевима ће се наставити једносмјерни радови на подијељеним путевима и нови пројекти. Наши пројекти аутопута ће бити активирани.
Завршићемо и два велика пројекта. Један од њих је мост Иавуз Султан Селим, а други залив Измит, 4. највећи мост на свету. Поред тога, до краја ове године завршићемо аутопут Истанбул Бурса Балıкесир Маниса Измир између Истанбула и Бурсе, укључујући мостове. Заједно са мостом Иавуз Султан Селим и приступним путевима око њега, током ове године отворићемо деоницу од 215 км.
Да ли је могуће дати потпуни датум?
Иавуз Султан Селим и његови прикључни путеви биће завршени до краја августа и биће спремни за отварање. Мост Измит Баи биће завршен крајем маја. Тако ћемо моћи да отворимо пут од Истанбула до Изника. На крају године отворићемо се Бурси. Крајем 2016. године поново ћемо отворити тунел Евроазија.
Повратак на пројекте брзих возова. Извештавали смо о краћој линији између Анкаре и Истанбула, коју бисмо могли назвати додатном или новом, али на дневном реду? Да ли ће нова линија бити у вези са брзиним возом?
Такође се разматра. То је пројекат брзе железнице који се протеже од Анкаре Аиас до Акиазı, а затим до моста Иавуз Селим. Рад на том пројекту се наставља. Али то није пројекат на нашој краткорочној агенди. То је пројекат који ћемо реализовати у средњорочном и дугорочном периоду. Његов рад се наставља.