Нека парк иза станице Хаидарпаса: Kadıköy Општина је саопштила да је одобрила пројекат обнове, који је остао веран првобитном стању.
Одобравање пројекта обнове железничке станице Хајдарпаша Kadıköy Градоначелник Аикурт Нухоглу је рекао: „Лепо је што се зграда станице вратила у првобитно стање, али земљиште које је дато Управи за приватизацију иза станице не би требало да се користи комерцијално. „Ово подручје треба да буде зелена површина и парк“, рекао је он.
Као што знате... Кров историјске железничке станице Хајдарпаша тешко је оштећен у пожару пре 5 година. Након овог великог пожара, на дневни ред стављена је обнова станице, али пројекат није завршен. Kadıköy Општина је то одбила. Kadıköy Општина је саопштила да је одбила пројекат рестаурације уз образложење да зграда није у складу са првобитним стањем и да ће бити извршена доградња.
У међувремену, појавиле су се гласине да ће станица бити преуређена у хотел и то је изазвало много контроверзи у јавности. Након што је пројекат рестаурације одбијен, приступило се изради новог пројекта.
БИЋЕ ЗАШТИЋЕН КАКО ЈЕ
Било је позитивног помака у вези са тим другим пројектом пре неки дан и другом апликацијом за дозволу коју је поднела Генерална дирекција државних железница за рестаурацију зграде станице Хаидарпаса. Kadıköy Општина је то прихватила. Kadıköy Општина је саопштила да је одобрила пројекат обнове, који је остао веран првобитном стању.
Железничка станица Хајдарпаша, једна од симболичних зграда Истанбула, биће реновирана у складу са оригиналном формом и биће очувано првобитно стање зграде. Ово је добра вест. Али шта ће се догодити након што станица буде обновљена? Може ли се и даље користити као станица или се може претворити у музеј?
Приградске линије интегрисане у Мармараи долазе у Аирıлıкцесме. Брзи воз је у Пендику. Дакле, да ли ће Хаидарпаса бити укључен у овај систем? Ево ових питања Kadıköy Упутио сам га градоначелнику Ајкурту Нухоглуу. Градоначелник Нухоглу је дао следећу изјаву о рестаурацији и процесу који следи:
'ЗАВРШИЋЕ СЕ ЗА 4-5 МЕСЕЦИ'
„Нисам дао дозволу за рестаурацију зграде историјске станице у првом пројекту. Пошто му је нарушена оригиналност. Кров је проширен и дограђен је лифт. Други пројекат сам одобрио јер је био у складу са оригиналом. Рестаурација може почети кад год се жели. По мом личном мишљењу, може да се заврши за 4-5 месеци. Лепо је што се станична зграда вратила у првобитно стање, али ситуацију треба посматрати у целини. Наиме; Земљиште иза станице уступљено је Управи за приватизацију. Постоји право грађења од 2 милиона квадратних метара.
Желимо да се ово земљиште не отвара за развој, да се не користи комерцијално, већ да се претвори у рекреативну зону у којој може да ужива јавност. Министарство саобраћаја је раније саопштило да ће Хајдарпаша наставити да служи као станица и да ће брзи воз бити продужен. KadıköyЖеље народа су у овом правцу. Очекујемо да ово обележје остане станица. Нека станица Хајдарпаша буде зелена површина и парк у земљи иза ње.”
МИНИСТАРСТВО САОБРАЋАЈА: ХАЈДАРПАША ОСТАЋЕ КАО СТАНИЦА
Извори из Министарства саобраћаја су навели да ће Хаидарпаса остати као станица и да је министар Бинали Иıлдıрıм дао изјаву о овом питању пре 2 године и рекао: „Нема повратка од овога. „И брзи возови и други возови ићи ће за Хајдарпашу“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати