Турска се окреће главу на челу са гвозденом мреже: мрежу ткани поред пута који води до Турске КСНУМКС гвожђа циљева. КСНУМКС километража ИХТ, железничка линија брзих километара на хиљаду километара је у фази изградње и тендерске фазе, линија хиљаду километара КСНУМКС у фази је пројекта.
повећају своје инвестиције у сектору транспорта, влада убрзава пројекат са Турском да нпр мрежу железнице.
КСНУМКС, укључујући Баскентраи у КСНУМКС на железници, и КСНУМКС у КСНУМКС биће продати на аукцији. Турске истока и запада, југ и север од Хигх Спеед Траин (ИХТ) ће бити повезана линијама. Замјеник генералног директора Државних жељезница (ТЦДД) Исмаил Муртазаоглу, инвестирање КСНУМКС милијарди у жељезнице ће бити извршено на крају КСНУМКС-а, наводећи да је хиљаду километара КСНУМКС испод пруге за велике брзине, рекао да је дужина линија у изградњи и нежних КСНУМКС километара.
- ПРИКЉУЧАК ДО МОСТА
Муртазаоглу је дао следеће информације о плановима за предстојећи период: „Планирана је железничка веза до трећег моста. До краја ове године наставља се део пројекта тендера за изградњу. Покушавамо да будемо објављени пре краја године. Цела линија Анкара-Сивас је у изградњи. Ускоро ћемо закључити један тендер за отприлике 40-50 километара између Анкаре и Кıрıккале-а. Завршена је инфраструктура деонице од 150 километара. Цела линија је 405 километара, а напредак инфраструктуре у осталим деловима је око 70 процената. Наше припреме се настављају на тендер за надградњу за Анкара-Сивас пре краја године “.
КСНУМКС ТИСУЋИХ КИЛОМЕТАРА БРЗИ ТРЕНИНГ
Постоји и воз за велике брзине изван линија ИХТ, рекао је Муртазаоглу, који је тренутно у фази изградње и тендера од хиљаду хиљада, КСНУМКС хиљада километара фазе пројекта, рекао је. Муртазаоглу, линија север-југ, веза југ и веза западне и централне Анатолије, теретни и путнички саобраћај биће реализовани углавном у оквиру циљева КСНУМКС, рекао је. Муртазаоглу, када ИХТ брзи воз линије и имају прилику да путују са њима наводећи да је завршетак одсто КСНУМКС је становништва Турске, "Морамо побољшати наше постојеће линије. Било је путева који никада нису обновљени отприлике КСНУМКС година. Извршили смо обнову. Тако је наша брзина пословања почела да расте “.
КАИСЕРИ-АНТАЛИА АТ КСНУМКС
Напомињући да ће ове године моћи да учествују на тендеру и за тендер за снабдевање и за пројекат прикључног дела у Бурси Јенишехир, Муртазаоглу је рекао да се настављају пројектни радови изградње железничке инфраструктуре Кајзери-Анталија и да очекују завршетак у друга половина 2017. Муртазаоглу је навео да се Турска налази усред 'теретног коридора' и да ако заврши своја инфраструктурна улагања, може остварити веома озбиљан профит захваљујући својој локацији.
КСНУМКС НЕВ ИХТ СЕТ У КСНУМКС
Муртазаоглу је рекао да ће КСНУМКС купити КСНУМКС возове за велике брзине и рекао: „Један је купљен. Геометријски статус километражне секције КСНУМКС наше линије Кониа има геометрију и инфраструктуру да би направио километражу брзине КСНУМКС. Тренутно возимо брзином од КСНУМКС километара / сат, али након што испоручимо своја возила, можемо возити већим брзинама, тј. До КСНУМКС километара / сат. Укупно ћемо купити гарнитуре за брзи воз КСНУМКС. Купићемо их уз матичну технологију и технологију засновану на учењу. Кснумк'лук одсто њих дела начин ће се производити у Турској. Наћи ћете нас инсајдерске продаје компанију и њене партнере на начин који ће производити у Турској. Такође ћемо допринети индустрији наше земље. “
Будите први који ће коментарисати