Оператери ће бити одговорни за сигурност жељезнице

Оператери ће такођер бити одговорни за сигурност жељезнице: Оператери ће такођер бити одговорни за проведбу прописа које је увело Министарство промета, поморства и комуникација како би се осигурала сигурност на жељезници.

„Уредба о безбедности на железници“ Министарства ступила је на снагу након што је објављена у актуелном броју Службеног гласника. Прописом су утврђене одговорности за обезбеђивање, побољшање, праћење и контролу безбедности у железничком превозу.

Сходно томе, Министарство, жељезнички сектор за сигурно управљање инфраструктуром и транспортне активности ће направити све врсте под-аранжмана. Оператери ће бити обавезни да приоритете у превенцији озбиљних несрећа и да осигурају одржавање и побољшање сигурности на жељезници.

• Биће успостављен систем управљања сигурношћу

Оператери ће осигурати сигуран рад жељезничког система и задржати ризике на прихватљивом нивоу. Оператери ће успоставити систем управљања сигурношћу у сарадњи једни с другима како би имплементирали мјере контроле ризика у складу са националним сигурносним правилима и стандардима.

Систем управљања сигурношћу ће укључивати управљање оперативним ризиком који идентификује и елиминише или минимизира опасности и елементе ризика који су настали или могу настати.

Оператери ће осигурати да све услуге, одржавање, возила, опрема и материјали примљени од пружатеља услуга буду у складу са захтјевима и увјетима кориштења.

• Искључује жељезницу у туристичке сврхе

То ће укључивати жељезничке жељезничке операторе, жељезничке инфраструктурне оператере и операторе јавног градског жељезничког пријевоза.

Одредбе Уредбе неће се примјењивати на теретни саобраћај у приватној жељезничкој инфраструктури који није повезан са националном жељезничком инфраструктурном мрежом, те на жељезничку инфраструктуру и жељезничке операторе који се користе у повијесне или туристичке сврхе.

• КАИК ће испитати озбиљне несреће

ТЦДД и ТЦДД Тасıмацıлıк АС, који дјелују у градским жељезничким оператерима јавног пријевоза, добит ће потребне потврде о сигурности и цертификате о сигурности најкасније у години КСНУМКС. Током овог периода, ТЦДД, ТЦДД Тасıмацıлıк АС и градски превозници у јавном саобраћају ће наставити своје операције.

Истраге за железничке несреће и инциденте који су дефинисани као озбиљне несреће вршиће Одбор за истраживање и истрагу несрећа (КАИК). Ако се сматра потребним, Министарство ће моћи да испита озбиљне незгоде одвојено од КАИК-а.