- Последњих 400 метара у пројекту моста: Трећи мост, који је део аутопута Северна мармара, завршен је на 3 од 59 палуба.
- Изградња челичне палубе наставља се у пројекту Копру. Поступак монтаже и заваривања 59 од 41 челичних палуба је завршен, а преостало је 415 метара за спајање двије стране. На трећем Босфорском мосту, који је спровела ИЦА, овог месеца постигнуто је 3 метара напретка у операцијама склапања челичне палубе.
Завршени су поступци монтаже и заваривања 923 од 59 челичних палуба, од којих је најтежа била 41 тоне. Уградњом 41 челичне палубе преостало је 415 метара да се споје са две стране. Трећи официр челичне палубе моста изјавио је да је једна челична палуба постављена на обе стране у просеку за 3 дана. „Током процеса склапања челичне палубе који је започео крајем марта, достигнуто је скоро последњих 9 метара. Завршен је поступак монтаже и заваривања најмање 400 челичне палубе са обе стране месечно. На европској и азијској страни, прелазни сегмент Д3 пратио је 00 челичних палуба у Европи и 20 у Азији. Заменом последње челичне палубе, растојање између два континента се смањило на 19 метара. рекао.
НОЋНИ ДАН КСНУМКС ЉУДИ РАД
У процесу монтаже челичне палубе, дизалице су прво одвожене на земљу, а затим на ниво моста. То је постала операција у којој изводимо подизање челичних палуба директно с мора дизалицама након подизања палуба које се поклапају са копном. За изградњу 59 челичних палуба, 1500 људи ради даноноћно на три фабричке локације.
Челични лимови из Јужне Кореје припремљени су за производњу плоча у фабрици у Гебзеу, Измит, а затим је започета производња плоча у фабрици у Тузли у Истанбулу. Након израде панела, они се шаљу у Иалова Алтıнова да формирају челичне палубе.
Будите први који ће коментарисати