Трамвај, пројекат века, стиже у Коцаели: Метрополитанска општина Коцаели, која ставља нова и модерна транспортна возила у службу градских грађана и даје приоритет задовољству грађана у превозу, започела је изградњу трамваја, који је пионир ера инвестиција у железнички систем, у оквиру Саобраћајног мастер плана.
Законом о Метрополитену из 2004. године, границе услуга Истанбула и Коцаелија по први пут су покривале границе читаве провинције. Тако је основана Метрополитанска општина Коцаели, која је почела да опслужује цео град од Метрополитанске општине Измит, која има велико име, али је мала. Коцаелијева услужна област је повећана са 32 квадратна километра на 3 хиљаде 505 квадратних километара. Мрежа сервиса се проширила 110 пута. Њено становништво се повећало за 600 одсто. Новом уредбом из 2008. године затворене су 44 градске општине. Услуга је почела да се наставља са градском општином Коцаели и 12 окружних општина. Највећа предност овог система била је концентрација службе и ауторитета из једног извора. Модел градске општине у оквиру покрајинских граница био је велика реформа за Коцаелија. Данашња велика промена у Коцаелију дошла је са овом великом реформом. Коцаели, који обезбеђује 13 одсто индустријске производње земље са растућом економијом и највећим извозом после Истанбула, добио је титулу града за пример Мармара. Коцаели је направио транспортне потезе у складу са својом досадашњом визијом. Аутопутеви Д-100, Д-130 и ТЕМ били су окружени тунелима, раскрсницама мостова, а градски центри су били окружени дуплим путевима.
Припремивши добру саобраћајну инфраструктуру, Метрополитанска општина је у Саобраћајном мастер плану сачинила инвестициону руту којом ће град следити у периоду од 50 и 100 година.
ТРАНСПОРТ ГАСТЕР ПЛАН
У оквиру визије градске општине Коцаели 2023, направљен је велики инвентар са две године рада. Планирана су оквирна решења саобраћајног проблема, који ће расти упоредо са повећањем становништва и броја возила. Саобраћајни мастер план је груписан у 6 главних наслова: „Пројекти главних аутопутева, пројекти побољшања аутопутева, пројекти регионалне путне мреже и чворишта, структурирање система јавног превоза, пројекти пјешачења у центру града и бициклистичких стаза и уређење паркинга“. Метрополитанска општина је притиснула дугме за трамвај, који је важан део плана и прва инвестиција у систем лаке железнице.
ПРВО ЈЕ ОДРЖАНА ОБЈАВА
Метрополитанска општина Коцаели је извела сваку етапу трамваја са јавношћу у оквиру програма како би је поставила на чврсте темеље. Пре свега, покушало се да се подигне свест излагањем примера трамваја у центру града. Облик, назив и боја трамваја стављени су на јавно гласање на интернету. У гласању, назив трамваја је одређен као Акцараи и његова боја као тиркизна.
14 КМ ДВОСМЕРНА РУТА
Следећа фаза у пројекту трамваја била је траса. За пројекат трамваја, који је општина финансирала сопственим средствима, узета су у обзир питања као што су потражња путника, интеграција са другим транспортним системима и трошкови изградње. Студија изводљивости од отприлике девет месеци је спроведена у центру Измита. Најпогоднији пут међу 10 различитих алтернатива
одлучан.
НАРОД ИХ ЈЕ СВЕ БИРАО
Облик, назив и боја трамваја стављени су на јавно гласање на интернету. Народ Коцаелија је одлучио да се трамвај зове Акчарај, што потиче од Акчакоче, оснивача Коцаела, а боја би била тиркизна.
ПОВЕЗАЋЕ СЕКАПАРК СА АУТОБУСКИМ ТЕРМИНАЛОМ
Трамвај, аутобуска станица-Јахја Каптан, губернија округа-Н. Састоји се од 14 станица од 11 километара, укључујући средњу школу Кемал-Источна Киша, Гувернерство, Сајам, Јени Цума-Февзиие џамија-Станица-Секапарк.
Сви планови су пажљиво припремљени
Први корак Акцараи Трамваја, који је прошао кроз тендерски процес у три фазе, била је припрема прелиминарних и имплементационих пројеката.
Овим пројектом су кроз свеобухватну студију утврђене све области примене трамваја. Метрополитанска општина је завршила све етапе и направила јасну мапу која ће одредити ток радова.
Акцараијев тендер за изградњу линије и тендер за куповину 12 возила одржани су један за другим. Компанија која је победила на тендеру за изградњу линије поставила је своје градилиште на почетној тачки пруге иза аутобуског терминала Измит. Док су ови радови на терену трајали, Метрополитанска општина је седела за столом са локалном фирмом из Бурсе, која је победила на тендеру за куповину 12 возила. Потписао је уговор којим ће трамвај довести до Коцаелија.
КСНУМКС ТИСУЋЕ ПУТНИКА ЋЕ БИТИ ДАНИ
Дужина трамвајских возила, које ће производити извођач радова из Бурсе, одређена је на 32 метра, ширина 2,65 метара, а висина 3,30 метара. У трамвајима са возачким просторијама у оба смера максимална брзина биће 70 километара, а средња на појединим местима 20 километара. Трамвајима, за које се наводи да имају фреквенцију путовања од 6 минута, има за циљ да превози 16 хиљада путника дневно. Трамваји ће се састојати од 5 вагона како би се обезбедила њихова висока мобилност. Трамвај, који може да превезе 300 путника у исто време, имаће 4 двокрилна и 2 једнокрилна врата. Извођач радова који је победио на тендеру испоручиће Метрополитанској општини Коцаели укупно 12 трамваја, један у 14. месецу, два у 15. месецу и 16 у 17., 3. и 12. месецу.
ПРЕВОЗИЋЕ ПУТНИКЕ У 2017
Недавно је одржана церемонија постављања прве линије са министром науке, индустрије и технологије Фикријем Ишиком, градоначелником градске општине Коцаели Ибрахимом Караосманоглуом и динамиком града. На истом простору започета је и изградња гараже трамвајске линије, која почиње иза међуградске аутобуске станице Коцаели. Главна линија трамвајског система састоји се од укупно 11 станица, магацина површине око 30 хиљада квадратних метара, зграде радионице и прикључне линије. Трамвајска линија треба да почне са превозом путника 2017. године.
ОСНОВАН ЈЕ К@БИН
Метрополитанска општина Коцаели је такође завршила изградњу Коцаели информационог пункта (К@БИН), где ће у првој фази бити објашњени сви детаљи пројекта трамваја. К@БИН, један од важних примера интерактивне музеологије, пуштен је у употребу церемонијом потписивања куповине трамвајског возила. Многе интерактивне апликације као што су фотографије снимљене из различитих делова Коцаелија, симулације саобраћаја и дечије игре чекају посетиоце из Коцаелија у оквиру К@БИН-а.
МЕТРО ПРОЈЕКАТ НА ТРИ ОДВОЈЕНЕ ЛИНИЈЕ
Метрополитанска општина Коцаели, која је један по један имплементирала делове главног плана саобраћаја, планира да пусти у рад још три одвојене линије метроа. Прва линија метроа, која је још у фази пројекта; Гебзе ОИЗ ће повезивати Дарицу и насеља на северу до станице Гебзе Мармараи, друга линија ће се повезивати од округа Корфез до аеродрома Ценгиз Топел, а трећа линија ће повезивати од Измита до кампуса Универзитета Коцаели Умуттепе.
100% ЛОКАЛНА КОМПАНИЈА
Уговор о куповини 12 возила између градске општине Коцаели и Бурсе Durmazlar Потписан је између компаније. Возила ће бити сто одсто домаће производње.
Трамвај до Градске болнице
Планирано је да се обезбеди превоз трамвајем до Градске болнице која је у изградњи у рејону Чефанелик, што ће створити велику потребу за превозом када буде завршен. Превоз до Градске болнице биће обезбеђен и прикључком преко садашње етапе трамваја.
Будите први који ће коментарисати