Озбиљно смо забринути због пројекта Измирски трамвај: Конак и Karşıyaka Професионалне коморе реагујући на градску општину, која је променила трасу након тендера за пројекат трамваја, рекле су да су озбиљно забринуте како ће се одвијати радови.
Дворац Митрополије Измир и Karşıyaka Измирски огранак Коморе градских планера реаговао је на промене које је извршио након грађевинског тендера за пројекат трамваја. Комора је објаснила да је поступак далеко од научног и да има озбиљне забринутости како ће то резултирати.
БЕСПЛАТНО ЈЕ
Иако је прошло више од годину дана од закључења расписивања тендера и датума објављивања јавности, огранак Коморе градских планера у Измиру донео је одлуку о превозу која ће утицати на велики део града и коштати милионе лира, и колико неадекватна објаснио да је направљен студијом и показао да је далеко од научног. Наводећи да би за тако важну одлуку о превозу требало прво извршити потребне студије изводљивости, резултати се вреднују и претворе у планску одлуку и озваниче навођењем на плановима за зонирање, следећа фаза је пријава тендера за пројекат, Комора градских планера, у извештају који су припремили у августу 2014. године. Истакао је да су дали детаљне резултате и сугестије о многим питањима као што су везе, безбедност пешака, смањење зелених површина и проблеми са паркирањем. Подружница Коморе градских планера у Измиру изјавила је да мишљења и сугестије професионалних комора нису узете у разматрање од почетка пројекта, тек након проблема са којима су се суочили и реакција јавности, Измирска подружница Коморе градских планера изјавила је да је оваква ситуација показала да градска управа пропада у трамвају. У изјави Ода истакнуто је да се као резултат свих ових искустава суочио са непланираним и непланираним пројектом трамваја и постојала је озбиљна забринутост како ће се спровести имплементација након завршетка неизвесности.
ЛИКЕ БУИЛД-БОЗ БОАРД
У првом пројекту пројекта трамваја Конак, траса планирана да пролази кроз зелену површину Булевара Мустафе Кемала Сахила је одлуком након тендера измештена у улицу Митхатпаса. Међутим, узимајући у обзир проблеме који ће се тамо касније појавити, направљен је развој да се врати на Сахил булевар. Иако коначна одлука још није донета, траса која ће обухватити саобраћајнице и тротоаре на Сахил булевару добија на значају. Karşıyaka У првом пројекту на обали трамваја траса која је предвиђала да прође кроз зелену површину и тротоар, премештена је на саобраћајну трасу због критике због рушења стабала. Одлучено је да се мешовити саобраћај. Отказана је последња станица Алаибеи и трамвајска линија Karşıyaka Одлучено је да се заврши на Искелеу.
Будите први који ће коментарисати