Ужасна несрећа метробуса у Истанбулу: Џип који је ван контроле ударио је у метробус у покрету у Инџирлију у Истанбулу. Најмање 5 особа је повређено у страшној несрећи.
У Бакиркоју, на аутопуту Д-100 Истанбул, изузетно брз луксузни џип ушао је на пут метробуса након што је разбио баријере. Џип се фронтално сударио са метробусом у покрету. Најмање 5 особа је повређено у страшној несрећи.
САОБРАЋАЈ ЗАТВОРЕНО
Иако је саопштено да је у несрећи било повређених, пут метробуса био је затворен за двосмерни саобраћај. Како се сазнаје, у инциденту је повређено најмање 5 особа, од којих једна теже.
ПРВИ ОДГОВОР НА лицу места
Док је повређенима указана прва помоћ са возилом Хитне помоћи које је стигло на лице места, саобраћајна полиција је контролисано затворила коловоз и покушала да уклони возила која су учествовала у удесу са лица места.
Само гледајући у рубрику „Сличне вести“ испод ове вести о несрећи, јасно је да ова несрећа неће бити ни прва ни, бојимо се, последња. О овој теми смо коментарисали много пута... Најслабији део овог система (МетироБус): у хаотичном мегаполису Истанбула, на линији са тако густим саобраћајем и где је извесно да возачи не знају, не знају препознају и не поштују правила, такође је у свом најједноставнијем облику као баријера.То је једноставан челични профил и примена баријере од ужета. У најмању руку, ове баријере морају бити хитно претворене у тип „Нев Јерсеи“, односно бетонске баријере стандарда за аутопут. На овај начин ће се спречити да возила уђу на линију МетроБус-а и изазову незгоде. Дакле, барем овај систем; (1) обезбеђује се да ради са мање прекида, (2) спречавају се судари између возила која су изгубила контролу (!???!). Овим решењем биће испуњен један од неопходних услова да би се испунио бар основни услов „обезбеђивања минималне безбедности“ теорија заштите водова у јавном транспорту-науци, системима са приватним линијама!