Дураи започиње производњу у својој новој фабрици у КСНУМКС-у

Дураи започиње производњу у свом новом погону КСНУМКС квадратних метара: недавно је добио успешне резултате на тендерима за набавку железница Durmazlarје друга компанија која послује у сектору железничких система.

Дураи КСНУМКС је основан крајем године, али је у последње две и по године убрзано растао.

У последњих неколико година, компанија ће успоставити партнерство са светским гигантом Алстом боји на данашњем дневном реду, компанија наставља свој пут сама.

Компанија је заврсила припреме за производњу подземних возова за пруге Пендолино и регионалне возове Корадија Меридиан за Алстом. За различите пројекте, Алстом је извезао више од КСНУМКС јединица у Француску, Немачку и Италију.

DurmazlarДураи производи производњу подвозја у трамвајима Силкворм и лигхтцити Греенцити. фирма Durmazlarнаставља своју производњу подвозја за лаки подземни град КСНУМКС и трамвај КСНУМКС на тендеру у Бурси. Започеле су припреме за трамвај КСНУМКС који ће се производити у оквиру тендера Коцаели који је у фази договора.

Алстом и Durmazlar Компанија наставља производњу својих подметача једнаком брзином за производњу каросерија.

Компанија, која има велико искуство у технологијама заваривања, такође је преузела производњу тела возила КСНУМКС који ће бити произведени у оквиру тендера Бурса.

Краткорочни циљ за производњу трупа каросерије, Квалитет и перформансе испоруке у свијету како би се достигла истакнута разина производње окретних постоља.

Крајем прве четвртине КСНУМКС-а, Дураи је почео да се сели у своју нову фабрику у квадратном метру КСНУМКС. Компанија која превози производњу подметача у нову фабрику сада такође носи производњу трупа каросерије.

Његов је циљ само Durmazlar"Ставио сам производе компаније, као и Турска и покретне платформе са железничким компанијама у индустрији широм света су активно ангажовани у преговорима за производњу тела оквира.

Поред челика, на располагању је и израда каросерије од нерђајућег и алуминијумског каросерије.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*