Трговци Барске улице траже подршку: Удружење Коцаели Ентертаинмент Плацес, које су основали трговци у улици Бар, посетило је Коцаели огранак Коморе архитеката.
Коцаели Ентертаинмент Плацес Ассоциатион (КИДЕР), коју су основали трговци у улици Бар, чија ће радна места бити срушена због пројекта трамвајске пруге Метрополитен општине, посетила је огранак Коцаели Коцаели Коморе архитеката ТММОБ. Посети је присуствовао и председник Коцаели Комора возача минибуса и аутобуса Мустафа Курт. У свом говору, Серкан Гуиук, један од чланова удружења, рекао је: „Уместо Барске улице требало би да буде тако леп пројекат да би сви желели да дођу овде свим срцем. Игноришу нашу додатну вредност. Покушавају да удовоље власницима. Зграда која блокира пут није Демирсои Бусинесс Центер, већ Цаглаиан Бусинесс Центер. Ово што се ради није решење, већ недостатак решења. То се види по њиховом ставу и приступу. Иза железничке станице постоји простор који ће нам привремено служити. Околина је погодна за музицирање. Не би био проблем да га сруши и уместо тога направи лепо место. Шта значи сазнати о пројекту који је планиран пре 2 године, пре 3 месеца, када овде има толико трговаца? „Постоји велико непоштовање јавности. рекао.
ПРИГОВОР СМО СЕ НА ИЗВЕШТАЈ ТММОБ
Говорећи у име Арсал Арıсал, рекао је: „Написали смо извештај о приговорима на пројекат трамваја. Одбијено. Рекли смо да трасу не треба правити насумично. У главном плану градског саобраћаја не постоји систем лаке железнице, метробус. План се ради без градског превоза. Речено је да ће то бити урађено до 2013. године. Пројекат је морао да се уради у оквиру мастер плана. Ако се жели таква инвестиција, потребно је објаснити бројкама и научним методама чему она служи. Видећемо да ли ће се пројекат претворити у украсни трамвај. Сва динамика у граду треба да каже. „Зато што ће сви који живе у граду бити погођени овим пројектом“, рекао је он.
ГРАДУ НЕ ТРЕБА ТРАМВАЈ
Председник Коцаели Комора возача минибуса и аутобуса, Мустафа Курт, рекао је: „Постоји проблем у погледу хлеба. Гледате на урбану естетику. Гледате на штету и потребе линије. Ми као трговци ћемо испаштати због посла који је он урадио. Ја сам у овој професији већ 40 година. Овом граду није потребна трамвајска линија. Има пројеката који су јефтини и никоме неће нанети штету. Али када томе приступимо са менталитетом „ово ће се десити чак и ако изазове губитак“, ствари измичу контроли. Нико са нама није разговарао нити питао за мишљење. По потреби можемо искључити паљење, али ни ово није решење. Желимо да се ово питање реши за столом. Ми смо професионална комора. Ми смо у овом послу. Ја сам председник 13 година. Увек сам изражавао своје негодовање што ме питају за мишљење. "Нико није помислио: 'Имате 550 трговаца'", рекао је он.
ПРОЈЕКАТ ЋЕ МАСОВНИ САОБРАЋАЈ КИДЕР
Члан одбора Узаи Иıлдıрıм је рекао: „Ако нешто треба да се уради у граду, идеје се узимају од институција и организација и то се ради. Неће бити невоље. Ствара се перцепција против менаџмента. Људи који сутра владају овим градом можда неће живети у овом граду, али ови људи ће живети овде. Трамвај није решење за наредних 50 година, већ ситуација закључавања. Сав превоз ће почети да се обликује по трамвају“, рекао је он. Председник КИДЕР-а Јусуф Зија Том је рекао: „Рекли смо да нам можете дати место на локацији Сека Парк. Рекли су да нећемо зезнути ствари. Такође смо развили пројекат. Речено нам је да размишљамо са 200 квадратних метара. Градоначелник Метрополита Караосманоглу рекао је да ће пројекат оценити са општином Измит. Када смо донели пројекат који се односи на ову област, није речено да је то могуће. Наила, ставила си га тачно на линију грешке. Направио си неку конструкцију. Кажете да је монтажно, да ли су и хотели монтажни? Кажу да се плаше да ће бити кривично гоњени по закону о обалној ивици. Постоји веб страница галерије. Постоје Тире Бусинесс Фацилитиес и Интертекс. Када смо видели празнину у овој области, направили смо пројекат. Али они инсистирају да то не прихвате“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати