ESTRAM Projesi 20 ayda tamamlanmıştır.[2]
Estram Projesinin Tarihçesi
Sözleşme başlangıç tarihi (NTP)→11 Temmuz, 2002
Kazıya başlanması (Çarşı bölgesi)→15 Ağustos, 2002
Opera kolunun eklenmesi→15 Ağustos, 2003
Birinci aracın Eskişehir’e gelmesi→10 Aralık, 2003
Projenin tamamlanması→27 Haziran, 2004
Seferlerin başlaması→24 Aralık, 2004
Estram Teknolojisi
Tramvay, lastik tekerlekli araçlara göre dört kat daha uzun fren mesafesine sahiptir.
Напајање возила: Надземни вод ДЦ КСНУМКС В
Висина надземне линије: КСНУМКС м
Надземна сигурносна висина: КСНУМКС м
Име алата: Флекити Оутлоок
Дужина: КСНУМКС м
Ağırlık(boş): 35.800 kg
Ширина: КСНУМКС м
Висина возила: КСНУМКС м
Снага мотора: мотор КСНУМКС кв четири комада
Aracın maksimum Hızı: 70 km
Tramvaydan tramvaya aktarma noktası: Çarşı Durağı
Дужина линије: КСНУМКС м
Günde Taşınan Yolcu: 110.000 – 120.000 kişi…Pass(2004)
251.000 kişi…Pass(2020)
2.3 km/kişi…km/pass
Будите први који ће коментарисати