Воз КСИУМКС-а са нацистима премештен је КСНУМКС година касније: воз ветерана „Тицкле Тицкле“ фабрике смећа Назилли Сумербанк, који је био оптерећен пола века, премештен је КСНУМКС година касније. Као резултат поправка који су трајали више дана „обновљеног воза“ ГИДИ ГИДИ ”који је механичар украо током кретања звиждука локомотиве, опет стари дани живота.
Гıдı Гıдı, воз ветерана фабрике басме Назилли Сумербанк, која је годинама окосница регионалне економије, очекује да се састане са нацистима. КСНУМКС октобар фабрике Басма Ататурк Сумербанк, која је отворена у КСНУМКС, била је закључана у КСНУМКС због недостатка технологије и економских проблема, сведочио је још једном историјском дану. Воз ГИДИ ГИДИ, који је постао симбол служењем радника у фабрици током године КСНУМКС, премештен је након године напорима градоначелника Назиллија Халука Алића и ТЦДД КСНУМКС. Штампи је представљена тестна вожња малог воза за дековил.
Извештаваће се да ће започети радови на обнављању Трга станице Назилли и старе железничке пруге између сумерског насеља. На крају пројекта, ГИДИ ГИДИ ће бити у служби становника града као у стара времена. Наводећи да ће се они побринути за Ататурково поверење и поносни на то, директор за културу и друштвена питања општине Назилли фатих демир рекао је да ће пројекат бити реализован у кратком року.
НОСТАЛГИЈА ЋЕ БИТИ ПРОТИВ
Ревидирани своје локомотиве и железнички стручњака који се повукао из железницу Рамазан Иилдирим, у возу који је дат за њега излазио у Турској и навео да су поносни на овај задатак. Иилдирим је рекао да је срећан што ће сумерски дух остати жив у пројекту који ће се реализовати у сарадњи са општином Назилли и ТЦДД. КСНУМКС је решио проблеме у деловима мотора за један дан и ревизије каравана биће завршене у кратком времену. Иıлдıрıм је рекао: „Ова локомотива пуштена је у употребу у КСНУМКС годинама. Кориштен је за превоз угља и људи између станице Назилли и Сумербанк. На питање да ли ћемо покренути ову локомотиву рекао сам да можда функционише. Открили смо шта се може урадити. Припремили смо своју опрему. Дошли смо на посао и започели КСНУМКС данима. Мотор, компресор, подвозје, радијатор, побринули смо се за све кварове. Локомотива је сада у функцији. Није локомотива за стални транспорт, али може носталгично радити. Једна од најстаријих локомотива које сам икада ревидирао. Управо сам дошао из Ескисехира да поправим ову локомотиву. Верујем да ће обнова вагона бити завршена за отприлике месец дана “
Будите први који ће коментарисати