Возови блокова ће носити КСНУМКС хиљаду возила годишње

Блоковски возови превозиће КСНУМКС хиљада возила годишње: Блоковски возови саобраћаће између Бремен-Косекои-а и Луке Сцхвертберг-Текирдаг, сваки са капацитетом КСНУМКС возила.

ауто воз почеле су између Турске и Немачке и Аустрије. Као резултат заједничких активности између ТЦДД одељења за терет и ДБ Сцхенкер и Раил Царго, започети су аутомобилски превози између Немачке (Бремен) -Косекои-а и Аустрије (Сцхвертберг) -Кекирдаг. Возила КСНУМКС способна да превозе блоковске возове КСНУМКС превозиће КСНУМКС хиљада возила годишње.

започео је аутомобилски превоз између Турске и Немачке и Аустрије. Блокираним возовима капацитета 204 возила који ће из Немачке долазити у Косекои и из Аустрије у луку Текирдаг превозиће се 20 хиљада возила годишње. Мерцедесови аутомобили ће се возити из Немачке до Косекои-а, а БМВ-ови из Аустрије до луке Текирдаг возовима који су успешно вођени у пробне вожње. Немачка и Турска у наредним данима ће поново бити покренуте (Косекои) између међусобних аутомобила Хиундаи. 2015. године покренут је блок резервних делова за превоз контејнера између Француске и Турске. Ауто-делови се Мега Свап контејнерима превозе из града Ноиси у Француској до Деринцеа возом који се вози узајамно 4 дана у недељи.

Турска-Русија железничке трајектна линија

покривена рампа у луци Самсун, објекти за промену делфина и подвозја завршили су изградњу путних веза турски Самсун у комбинацији са руском железничко-трајектном линијом Кавказ успостављеном између луке превоза. До сада је обављено 106 путовања, а превезено је 119 тона терета. Трајект, пристаниште за трајекте, оперативне дозволе и лучке инвестиције потребне за обезбеђивање међусобног железничког превоза између Европе и Азије и железничко-поморског саобраћајног повезивања или комбинације у лукама Деринце и Текирдаг су завршени и операција железничког трајекта између Деринца и Текирдага је поново покренута. До сада је превезено 505 неттона терета у 225 летова.

Рута викиншког воза биће продужена до Турске

Клаипеда у Балтичком и Црном мору, у комбинацији са комбиновањем Одеске железнице и лучког превоза илицевск Викинг Траин пројекат ради на продужењу до Турске. Први модел транспорта развијен је у фебруару ове године развојем модела превоза контејнера из Литваније у украјинску Луку Одеса / Иљичевск преко Викиншког воза до Хајдарпаше или других лука са железничком везом преко Црног мора. Викинг возом има за циљ да најкраћом рутом повеже Европу са Блиским Истоком и Азијом кроз ТРАЦЕЦА коридор. Обучите Викинге, може се обезбедити веза преко Турске до Медитерана, Европе, Блиског Истока и Централне Азије.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*