Завршени су радови на машинској интеграцији 2. етапе линије жичаре Јенимахале – Шентепе у Анкари са линијом 1. етапе. Тест вожње максималног оптерећења у целој жичари, која се састоји од две одвојене линије дужине 3 хиљаде 257 метара и међусобно повезане, настављају се под надзором међународно акредитованих организација.
Подсећајући да линија жичаре 1. степена Иенимахалле Сентепе пружа услуге јавног превоза око годину дана у синхронизацији са метроом, званичници ЕГО подсећају да је од понедељка, 1. марта, обустављен превоз путника у оквиру годишњег одржавања 2. етапа жичаре и интеграциони радови 16. етапе жичаре.
Званичници су објаснили да су пробне вожње обављене ради безбедности пре почетка превоза путника на целој линији жичаре, где су завршени обавезни годишњи радови на одржавању и интеграцији, и навели „У систему где је безбедност живота и имовине на највишем нивоу , пробне вожње ће се обављати одређено време пре почетка превоза путника. Пробне вожње се изводе носећи 200 канте за воду, свака од 4 литара, смештене унутар кабине. Дакле, с обзиром на тежину 10 људи, кабине и ужад се тестирају на безбедност, пошто су достигли максимални капацитет“, рекли су они.
Званичници су навели да се линија жичаре, која ће радити 18 сати у синхронизацији са метроом, састоји од укупно 4 стајалишта и 10 кабина, од којих свака може да превезе 106 људи, и поручили: „Са линијом жичаре са У укупној дужини од 3 хиљаде 257 метара, грађани могу да иду од центра Сентепе до станице метроа Иенимахалле за 13,5 минута. „Са системом се може превести 86 хиљада 400 људи дневно“, рекли су.
Званичници ЕГО-а су истакли да ће линија жичаре Јенимахале-Шентепе, чије су пробне вожње у току, почети да ради пуним капацитетом од 1. априла 2015. године.
