Када би се вршиле периодичне провере, не би дошло до несреће на покретним степеницама: несрећа на покретним степеницама у метроу довела је до уста становника Измира. Установа је саопштила да узрок несреће "још није у потпуности разјашњен". Инжењери су рекли "ако би се вршиле периодичне провере, не би било несреће"
Несрећа, у којој је 14 људи повређено као резултат наглог покретања покретних степеница на станици Уциол у метроу Измир претходне вечери, забринула је стотине хиљада људи који су користили метро. Подружница коморе инжењера машинства (ММО) у Измиру изјавила је у изјави да се несреће могу спречити периодичним проверама. Заменик председавајућег Групе странака АК општине Метрополитан Билал Доган и председник округа Конак Темел Иıлдıрıм такође су позвали градоначелника Азиза Коцаоцалуа да узме у обзир упозорења. Према изјави коморе након инспекције коју су извршили тимови из огранка ММО Измир на подручју несреће, „Лествице се могу неконтролисано спустити доле због квара који је настао услед квара зупчаника у редуктору који помера покретне степенице, али у таквим покретним степеницама не постоји помоћни кочиони систем. Разуме се да то узрокује повреде ”.
МАШИНА МАТЕРИЈАЛА
У изјави, у којој је истакнуто да нема назнака да периодично одржавање лифтова и покретних степеница, као ни периодични прегледи, који се морају обављати најмање једном годишње, каже: „Процењује се да се периодичне контроле покретних степеница не врше. Чак и ако се зупчаник сломљен због неисправне израде или замора материјала није могао унапред утврдити, ако су вршене годишње провере, могло се утврдити да такве покретне степенице немају обавезни помоћни кочиони систем и да се несрећа може спречити “. Билал Доган, заменик председника АК групе, пренео је своје жеље становницима Измира који су повређени у несрећи и позвао свог председника Азиза Коцоглуа да буде осетљив да спречи катастрофу. Изјављујући да Коцаоглу није узео у обзир досадашња упозорења, Доган је рекао, „Последњих 10 година изградње метроа нису урадиле надлежне руке. Подземна железница је почела да даје негативне сигнале када је била у фази изградње. „Коцаоглу није узео у обзир извештаје стручњака МЕТУ, који су скренули пажњу на ризик по животну сигурност у подземној железници.“ Али Аслıк, заменик странке АК у Измиру, изјавио је да су искусили последице изградње подземне железнице без пријављеног пројекта и рекао: "Не знају како да направе подземну железницу."
ПРИЈЕНОСНИ СИНГЛЕ
Доган се такође подсетио на наводе да један од 4 излаза на станици Гозтепе није изграђен иако су покривени трошкови инфраструктуре, и рекао да очекују да Коцаоглу разјасни ова питања. Објашњавајући да повезујући превоз такође оптерећује железнички систем, Доган је рекао: „Систем преноса још увек пати од Измира. Овим системом систем шина је преоптерећен. Међутим, тренутни железнички систем у Измиру не подиже овај терет и грађани су жртве ”.
ЕГЕЛИ Јутро је привукло пажњу
Председник АК Конак, округ Конак, Темел Иıлдıрıм, с друге стране, изразио је жељу да проблеми у подземној железници буду ограничени на покретне степенице и пренео следеће ставове: „Јер постоје озбиљне тврдње о метроу. Постоје вести које ваше новине износе представљањем извештаја. Општина Метрополитан требало би да озбиљно схвати ове наводе. Повезани превоз усмерио је људе на железнички систем. Јер је нови систем мучење за грађане. Релејни систем заситио је грађанина. Густина Метроа и Избана се повећала, техничким стручњацима треба придати значај и предузети мере предострожности. Да би се такве незгоде спречиле, неопходно је напасти медијске организације које дају мишљења стручњака, узети их у обзир уместо да их критикују и учинити оно што је неопходно “.
НЕ ОБЈАВЉЕНО
С друге стране, у изјави Измир Метро АС, „У четвртак, 26. фебруара, у 17.22, покретне степенице на излазу из Трга станице Уциол, када је на њему било путника, кретале су се према доле, уместо према горе из разлога који није потпуно разумљив и због чега су путници на њему пали као резултат губитка равнотеже. Прво је 15 путника хитном помоћи хитно пребачено у болнице са сумњом на повреду. Према информацијама добијеним око 2 сата након инцидента, само је једном старијем путнику у болници Бозиака сломљена рука, а другом путнику повреда руке, а сви наши путници који су упућени у друге болнице са сумњом на повреде амбулантном интервенцијом послани су у своје домове. Потребе у вези са нашим повређеним путником учиниће наша компанија. Техничке истраге о инциденту детаљно спроводе тужилаштво, наша компанија и одговорна компанија за одржавање “.
Будите први који ће коментарисати