Трамвајским новинама није потребна фенси

Новине Трамваи нису потреба, већ фантазија: Члан Већа градске општине ЦХП Акиуз је рекао: „Новац који излази из џепова грађана са новинама 'Трам' који се дистрибуирају у железничком систему је 52 хиљаде лира месечно."
Члан Савета градске општине ЦХП Еркан Акиуз недавно је критиковао речи приватног секретара метрополитанске општине Сефера Арлија: „Самулаш прави губитке због превоза људи старијих од 65 година“ на састанку Већа градске општине.
Члан већа ЦХП Метрополитанске општине Еркан Акиуз критиковао је речи Сефера Арлија „Превоз грађана старијих од 65 година штети Самулашу“ на конференцији за новинаре коју је одржао на састанку Већа градске општине ЦХП у јануару. Акјуз је рекао: „Закон о јавном превозу за грађане старије од 65 година налази се у Великој народној скупштини Турске и одлуци Савета министара. „Није на било којој локалној власти да ово мења“, рекао је он.
ПОСТОЈИ ЗАКОН ЗА ПРЕКО 65 ГОДИНА
Он је оценио питање јавног превоза којим се у последње време питају и које су одборници ЦХП-а поднели парламенту са посланичким питањем. Акјуз је рекао: „У јануарској скупштини поднели смо посланичко питање Сеферу Арлију, који је губитак који је Самулаш проузроковао приписао чињеници да грађани старији од 65 година много путују јер је то бесплатно. Ове речи приватног секретара Метрополитанске општине Сефера Арлија, који је изјавио да железнички систем прави губитак, су неприхватљиве. Нема шансе да се наплаћује превоз за грађане старије од 65 година. Општина нема право да изриче накнаде за лица старија од 65 година. Ово је право које даје Вијеће министара. "Ниједан локални савет то неће променити", рекао је он.
ОПШТИНА ТРЕБА ДА БУДЕ РЕВИЗОР, А НЕ ОПЕРАТОР
Акјуз је рекао: „Врло је мало за грађане старије од 65 година да га користе бесплатно. Од ове штете нема спаса спасавањем. На свакој платформи је изјавио да је то због трошења фантазије. Једна од њих су новине Трамваи које издаје Самулаш. Као што увек кажемо, општина не треба да буде оператер. Општине треба да буду само институције које надгледају ове операције. Рекли смо да нема потребе за штампањем новина под називом Трамваи у Самсуну. Самулашев званичник, Сефер Арли, упитан је „колико коштају ове новине?“ питали смо. На састанку на коме смо одговарали на ово питање, Туран Чакир је рекао да је цена трамвајских новина „Самулаш“ око 300 хиљада лира, а да приход од реклама износи око 400 хиљада лира. Имамо годишњи профит од 100 хиљада лира“, рекао је он.
ТЕНДЕРСКИ ПРОЦЕС ЈЕ 7 МЕСЕЦИ, А НЕ ЈЕДНУ ГОДИНУ
Акјуз је рекао да је тендер одржан када је лист Трамвај почео са радом и да су у званичном тендерском досијеу дошли до тога да је компанија која је победила на тендеру 05.06.2014. добила услуге као што су набавка папира, набавка, штампа и дистрибуција за 314 хиљада 960 лира. 23.06.2014. и додао: „Период који је рекао Сефер Арли не важи годину дана. Важи од 22.01.2015. до 8. Утврдили смо да је цена тендера за 314 месеци, а не за годину дана, била 600 хиљада лира, а када се распореди на целу годину, цена је достигла око 300 хиљада лира. Другим речима, услуга се повећава на отприлике 600 хиљада лира за годину дана, а не 600 хиљада лира. Компанија која је добила тендер од Самулаша расписала је и тендер за куповину робе и набавку папира за 130 хиљада 440 лира уз цену железничког система од XNUMX лира. „Очекујемо да нас Сефер Арли просветли ако има грешака или грешака у овим прорачунима које смо направили“, рекао је он.
САМУЛАС ДИСТРИБУТЕ ТРАМВАИ НЕВСПАПЕР
Критикујући да дистрибуцију новина Трамваи треба да обави компанија која је објавила тендер, али Самулашев обезбеђење, Акиуз је рекао: „Док дистрибуцију новина Трамваи треба да обавља компанија која је победила на тендеру, то ради чувар Самулаша, који служи у оквиру општине. Ове дистрибуиране новине се бацају на земљу. Општинске власти бацају новац грађана Самсуна. Док штампање, дистрибуција и монтажа припадају компанији која је победила на тендеру, Самулашева дистрибуција од стране обезбеђења је затворена на очи. Ти људи мисле да смо слепи, глуви и неми док смо живи. Мисле да ћемо ћутати овде у градском већу док их подмажу. Али ми, као чланови општинског већа ЦХП, одговорни смо за тражење права сирочади која још немају косу. Наш саговорник су званичници Самулаша у градској општини. „Сигуран сам да ће, ако копамо испод овога, настати још много проблема“, рекао је он.
ТЕНДЕРСКИ ПРОЦЕС ЗАВРШАВА СЕ СУТРА
Наводећи да је тендерски процес за лист Трамваи у Самсуну завршен 22. јануара 2015. (сутра), Акиуз је тврдио да је новац који је из џепова грађана излазио из џепова грађана са новинама Трамваи у железничком систему достигао 52 хиљаде лира месечно. . Акјуз је рекао: „Сваки пут када користимо железнички систем, наши грађани морају да сносе додатни терет од 52 хиљаде лира месечно. „Као чланови Скупштине ЦХП, бићемо против сваког питања које сматрамо погрешним и непотпуним, а такође ћемо га подржати у питањима која сматрамо исправним“, рекао је он.