КСНУМКС у Кардемиру. Бласт фурнаце Игнитед

КСНУМКС у Кардемиру. Пуштена пећница: КАРДЕМИР А.С. КСНУМКС са сопственим инжењерима са годишњим капацитетом од КСНУМКС милиона тона. Данас је пуштена у употребу пештарска пећ.
На свечаности одржаној Културном центру КАРДЕМИР, на којој су присуствовали министар научне индустрије и технологије Фикри Исик, председник саобраћаја, поморства и комуникација Лутфу Ерван, гувернер Карабука Орхан Алимоглу, заменик председника странке АК Мехмет Али Сахин и потпредседник КАРДЕМИР-а Камил Гулец.
Говорећи на церемонији, министар за науку, индустрију и технологију, Интелектуално светло, 70 посто производње челика у свету руде и кокса, остатак од 30 посто, од отпада од 70 посто у Турској, рекао је да од руде од 30 посто.
„КВАЛИФИКОВАНИ ЧЕЛИК НЕ МОЖЕМО ДА ПРОИЗВОДИМО“
Изјављујући да је највише прековременог рада провео у сектору гвожђа и челика од дана преузимања министарства, министар Исıк је рекао: „Само КАРДЕМИР, ЕРДЕМИР и ИСДЕМИР производе од руде, а производе од отпада у 22 постројења. Јапан је друга највећа земља на свету по производњи челика након Кине. Руда је потпуно увезени кокс. Такође повлачимо и продајемо светски отпад. Ми имамо супротно од света. Отпатке узимамо из Јапана и Америке. Ово није одрживо. Турска је највећи светски увозник отпада. Ово није прихватљиво. Не можемо произвести квалификовани челик. Учитали смо дугачки производ. Желимо да променимо ову структуру. Интензивно смо радили на производњи течног челика на бази руде. Желимо да се повећа производња течног челика. У овом тренутку наставићемо да подржавамо оне који желе да улажу. Турска, 70 одсто руде, отпада из производног биланса када је реч о 30 одсто њиховог отпада који је самодовољан. Неће морати да увози отпад из света. У том погледу нам је стало до сектора. Посебно желимо да КАРДЕМИР задржи своју пионирску позицију у овом сектору. Данас смо осми произвођач челика на свету. Са следећих неколико година улагања надмашићемо Немачку и постати седми произвођач челика на свету и први у Европи. Ово не видимо довољно сами. Желимо да будемо лидер Европе и у квалификованом челику. У будућим инвестицијама у гвожђе и челик, посебно ћемо подржавати инвестиције засноване на квалитету, а не на килограмима “.
„ГРАДИМО НАШ ЛОКАЛНИ ВОЗ ВИСОКЕ БРЗИНЕ“
Министар Елвен сада има много производа ако желе да изађу напоље, желе да производе у Турској, то је за квалификоване људске ресурсе, рекао је да имају одговарајућу технолошку инфраструктуру.
Данас је турски министар Кардемир нагласио да производи сопствену шину у Елвену, „Агилити од Едирне-а до Карс-а, Турска је започела јужну са северне стране плетењем са четири гвоздене мреже. Обновили смо инфраструктуру од 100 километара железничке пруге од 150 километара, која је нетакнута 10-8 година. КАРДЕМИР ће ускоро започети производњу брзих бродских возова и ми смо посвећени њиховој куповини сада. Наш следећи циљ је да изградимо сопствени национални брзи воз. Почели смо да радимо у овом правцу. Завршили смо са свим пројектним радовима. Ишли смо на тендер за индустријски дизајн и инжењерски дизајн. У наредном периоду ћемо производити наш брзи воз у Турској са свим локалним становништвом који га не комплетирају. Треба нам пуно. Турска има снажну и растућу стабилност у економски цветајућој Турској. „Ви ћете производити, ми ћемо куповати као држава и држава и реализовати реформе наше инфраструктуре.
Након говора, Камил Гулец, заменик председника одбора директора Кардемир и Мехмет Али Сахин, заменик председника АК странке, уручили су плакете министрима Елвану и Исıку. Када је успостављен КАРДЕМИР, прва произведена гвоздена плакета достављена је министрима која је предата премијеру Давутоглуу. Тада је Висока пећ испаљена притиском на дугме.
Министри су потом обукли радничке прегаче и кациге и прегледали високу пећ бр.