Када ће се отворити железничка станица Хајдарпаша? Још увек је у току обнова станице Хајдарпаша, која је тешко оштећена ватром на њеном крову, започета 1. фебруара 2012. године. Дакле, да ли ће станица Хаидарпаса бити отворена за ИХТ летове? Када ће почети да служи? ево последњег случаја:
Историјска железничка станица Хаидарпаса, која је тешко оштећена у пожару због изолационих радова на њеном крову, пролази кроз комплетну обнову.ТЦДД је први корак за обнову зграде станице Хаидарпаса предузео 10. новембра 2010.
Званичници ТЦДД-а, који су се пријавили на Технички универзитет у Истанбулу, одлучили су да изведу радове на побољшању уског окружења које привлачи путнике у станици, попут улазних и чекаоница, посебно кровног пода, који има много грађевинских проблема, јер железничка станица Хаидарпаса није користи.
Пожар који се догодио на крову зграде станице 28. новембра 2010. године убрзао је процес обнављања 106 година старе историјске зграде.
ТЦДД је достигао завршну фазу у рестаураторским радовима на железничкој станици Хаидарпаса, која није радила због обнављања приградских линија у оквиру пројекта Мармараи. Одељење за некретнине и изградњу ТЦДД предузело је корак да заврши обнову станице Хајдарпаша одржавањем тендера 28. јануара. У оквиру рестаурације која ће се извршити, кров зграде станице ће бити обновљен и извршено спољно чишћење и одржавање. Поред тога, наведено је да ће дрвена столарија зграде бити обновљена у складу са оригиналом и обнова, започета у фебруару 2012. године, биће завршена у року од 500 дана.
Иако је од почетка обнове прошло КСНУМКС месеци, радови још увек нису завршени.
ХАИДАРПАСА СТАНИЦА ЋЕ БИТИ СО
Одобрен је пројекат рестаурације железничке станице Хајдарпаша. Према пројекту који је донео Одбор за споменике, брзи воз Хаидарпаса користиће се као станица као и домаћин културних активности.
Званичници Генералне управе Државне управе за железнице (ТЦДД), станица неће бити хотел или тржни центар, користиће се као станица ИХТ, станица након обнове железничке станице за велике брзине и културне активности биће коришћене како центар каже.
Генерални директор ТЦДД-а Сулејман Караман изјавио је да су припремили план уређења како би заштитили железничку станицу Хајдарпаша и рекао: „Први спрат железничке станице Хајдарпаша, који је део железничке станице, остаће. Народ не жели да то буде било шта друго. То није други спрат станице, пише „Само не дирајте ту станицу“. Нећемо ни додиривати “, рекао је. Караман је рекао, „Управа за приватизацију отвориће конкурс и гласати за јавност. „Који год да буде изабран, биће понуђен.“
Караман је најавио да ће линија Адапазарı-Хаидарпаса, која је заустављена у оквиру возова за велике брзине између Анкаре и Истанбула пре две године, служити између Арифије и Пендика од нове године.
БИТИ СЕ ПОТПУНО ИЗРАДЕНО
Пројектом је предвиђена обнова крова оштећеног пожаром, као и изложбени простор, сала за конференције, кафетерија, конзултације, канцеларије, архиве и тоалети.
Зидови за облагање плафона и зидова обнављаће се. Вршиће се одржавање и поправак дрвених елемената. Прљави, маховити дијелови на вањским фасадама очистити ће се одговарајућим методама. Нестало, уништено, сломљено камење биће испоручено и поправљено.
Очекује се да ће железничка станица Хајдарпаша поново бити отворена у мају 2015. године.
ХАИДАРПАСА ГАРИ ИСТОРИЈА
Османски султан ИИ. Његова изградња започета је 30. маја 1906, за време владавине Абдулхамита. Железничка станица Хајдарпаша, која је завршена и пуштена у употребу 19. августа 1908. године, изграђена је 1908. године као полазна станица железничке пруге Истанбул - Багдад.
Железничка станица Хајдарпаша је главна станица ТЦДД-а. На анадолској страни Истанбула, KadıköyНалази се у. У последњим периодима Отоманског царства, поред Багдадске железнице, почеле су да се обављају и услуге Истанбул-Дамаск-Медина (хиџаска железница).
Током Првог светског рата, велики део зграде оштећен је као резултат диверзантског пожара 1917. године на муницији у складишту станице. Реконструисана зграда добила је данашњи облик. 1979. године оловно витраж зграде, коју је израдио мајстор О Линнеман, оштећено је услед експлозије и топлоте која се догодила након судара цистерне Индепендента са бродом 1976. године. Опсежно је поправљен у свом изворном облику 1983. године, а крајем XNUMX. године завршена је рестаурација четири спољне фасаде и две куле.
Кров се срушио због јаког пожара на крову новембра КСНУМКС и КСНУМКС. чврста супстанца је постала неупотребљива.
У оквиру пројекта брзих возова Анкара-Истанбул, компанија КСНУМКС је суспендована из влака широм земље у периоду од КСНУМКС месеци од фебруара.
Железничка станица Хаидарпаса