Рекордни губитак од ТЦДД: КСНУМКС милијарди ТЛ

Рекордан губитак од ТЦДД: 1,3 милијарде ТЛ. Губитак Државних железница (ТЦДД) у периоду 2013. године, који је дошао до изражаја са својим пројектима за брзе возове, достигао је милијарду 45 милиона лира, уз повећање од 1 одсто. Важну улогу у рекордном губитку имало је смањење прихода од путничког и теретног превоза, висок раст расхода и повећање ванпословних расхода. Институцији је прошле године дато милијарду и 280 милиона лира подршке из општег буџета за губитке царина и одржавање путева.

Упечатљиве бројке о железници укључене су у Извештај јавних предузећа Подсекретаријата трезора за 2013. и статистички годишњак ТЦДД за 2009-2013. И поред брзих возних линија које су пуштене у рад последњих година, пажњу је привукло смањење броја путника и прихода на приградским и магистралним линијама. Док је 2009. године на приградским линијама Сиркеци-Хаидарпаса, Анкара и Мармараи путовало 57 милиона 253 хиљаде путника, овај број је смањен на 2013 милиона 25 хиљаду у 451. години. Заустављање железничког саобраћаја због радова на обнови пруге утицало је на смањење броја путника на прузи Сиркеци-Хаидарпаса.

Број путника у магистралним експресним возовима, који је 2009. износио 18 милиона 224 хиљаде, прошле године је смањен на 15 милиона 130 хиљада. Док је број путника који су путовали у плавим возовима у 2009. години износио милион 1 хиљада, прошле године је смањен на 389 хиљаде, а број редовних путника смањен је са милион 943 хиљада на 1 хиљада. Број путника који путују на спаваћим летовима смањен је са 910 хиљаде на 579 хиљаде за 5 година. Број путника који путују брзим возовима порастао је са 133 хиљаде у 32. на 2009 милиона 942 хиљада у 2013. години. Дошло је до озбиљног смањења броја путника на међународним летовима ТЦДД-а за 4 година. Број међународних путника, који је у 207. износио 5 хиљада, прошле године је смањен на 2009 хиљада. Укупно, док је 241. године државним железницама путовало 99 милиона 2009 хиљаде путника, овај број је смањен на 80 милиона у 92. години. 2013 милион путника је превезено у 46. на приградској линији којом управља ИЗБАН, а која је успостављена уз 50-постотно партнерство Градске општине Измир и ТЦДД, између Измира Алиаге и Цумаовасıја.

ДВОРЕДНЕ ПУТЕВЕ ТРЕБА УВЕЋАТИ

Разлика између оперативних прихода ТЦДД-а, који се састоје од прихода од терета, путника и лука, и његових расхода, пошто је број путника значајно опао на главним линијама, растао је током година. Губитак организације, која је 2009. имала губитак од 639 милиона лира од превоза путника, порастао је на 2012 лира у 799. и 2013 милион лира у 881. години. Док је губитак Државних железница од теретног транспорта био 2009 милион лира у 941. години, он је порастао на милијарду 2012 милиона лира у 1. и 393 милијарду 2012 милиона лира у 1. години. Организација, која је 438. остварила профит од 2009 милиона лира од лучких услуга, остварила је профит од 72 милиона лира у 2012. и 65 милиона лира у 2013. години. Државне железнице изгубиле су 79 милиона лира 2012. и 24 милиона лира 2013. од трајектне операције Ван језера. Док је укупан губитак организације у вези са свим њеним активностима износио 30 милијарду 2009 милиона лира у 1. години, порастао је на 522 милијарде 2012 милион лира у 2. и 151 милијарде 2013 милиона лира у 2. години. Док су њени неоперативни приходи смањени са 270 милиона лира на 2009 милиона лира у 502. години, њени неоперативни расходи су порасли са 395 милиона лира на 242 милиона лира прошле године. У Турској је само 498 одсто укупне железничке мреже од 12 хиљада километара двоколосечно, 9 одсто електрично, а 29 одсто има систем сигнализације. У ревизорском извештају Рачунског суда затражено је повећање двоколосечних путева, проширење електричних водова и електромоторних возова, проширење сигналне мреже, проширење пројеката брзих возова, пружање удобније и квалитетније услуге путницима и модернизација станица. у циљу смањења штете и смањења трошкова.

Државним железницама, које сваке године праве губитке, дају се субвенције за одржавање и поправку путева из трезора и плаћање губитака дажбина за неекономичне линије. Док је подршка која је пренета из Трезора институцији износила 2009 милиона лира у 746. години, ова цифра је порасла на 2010 милиона у 867, 2011 милијарду 1 милиона у 16, 2012 милијарду 1 милиона лира у 11, и 2013 милијарду 1 милиона лира у 78. Када се подршка трезора укључи у оперативни приход, период губитка организације износио је 2009 милиона лира у 515. години, 2012 милиона лира у 877,5. и 2013 милијарду 1 милиона лира у 280. години.

 

 

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*