На Техничком факултету Универзитета Афион Коцатепе (АКУ), Пројекат брзих возова у Анкари Измир и конструкције тунела деонице Анкара-Полатли-Афјонкарахисар Одржана је конференција на ову тему.
Инжењер геологије Тајлан Демир је у свом говору рекао да пројекат обухвата инфраструктурне радове производње брзих возова од 167 километара између Полатлија и железничке станице Афјонкарахисар и додао да сви радови на ископавању и насипању, инжењерске конструкције, производња армираног бетона, као и надвожњаци и подвожњаци у оквиру пројекта Он је напоменуо да је било много трансакција.
Наводећи да је пројекат одвојен прекидачем на 22. километру пројекта брзих возова у Анкари Коња, Тајлан Демир је рекао: „Од ове тачке, удаљеност до железничке станице Афјонкарахисар је 167 километара. Наш посао почиње од Полатлија . У пројекту је Полатлı дат као локација у смислу географских карактеристика. Своју производњу почињемо тако што напуштамо 22. километар пројекта брзог воза Анкара Коња са скретницом. После 167 километара стижемо до станице Афјонкарахисар. Када дођемо из Полатлија, пролазимо кроз басене где река Сакарија излази. „Од села Чакмак до региона Емирдаг, од Емирдага, повезујемо се са линијама Емирдаг, Баиат, Исцехисар, Гебецелер, Гому, Акарцаи и одатле до станице Афјонкарахисар, углавном остајући на левој страни државног аутопута.
Тајлан Демир је навео да је пруга од 167 километара најдужа пруга за брзе возове која је у једном тренутку била на тендеру, осим пруге за брзе возове Анкара-Ескишехир, која тренутно ради и која је у функцији.
Будите први који ће коментарисати